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Hålogaland用于重建动态响应的虚拟传感
挪威科技大学论文 93页pdf
风荷载是设计和分析长悬索桥的主要考虑因素。悬索桥因其跨度大和灵活性，特别容易受到风的影响。然而，测量这种结构的每个点的响应是不可行的。因此，一种能够利用丰富的传感器数据和数值模型进行综合监测的技术非常有价值。本文探讨了模态展开，这是一种相对较新的结构健康监测方法。模
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Hålogaland大桥风致动力响应的时频域计算
挪威科技大学论文 119页pdf
在桥梁工程中，了解风对桥梁的影响对于获得安全的桥梁设计非常重要。这对于更容易受到风致动力响应的大跨度桥梁尤为重要。本文对Halogaland大桥的风致动力响应进行了时域和频域的研究和计算。通过假设气动弹性系统，可以在两个领域进行计算，这对于比较和验证结果非常有用。
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Hålogaland桥颤振响应实测与预测对比
挪威科技大学论文 142页pdf
大跨度悬索桥由于其结构的细长性，容易产生风致响应。因此，能够预测风的响应非常重要。然而，由于风的可变性，这变得很困难。因此，本文的目的是评估抖振理论和风场模型在预测Halogaland大桥风致响应方面的能力。
为了考虑风的变化，对Halogaland大桥监测系统
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170+90m独塔不对称混合梁斜拉桥cad版3/3
桥梁起点桩号为K6+945.00，终点桩号K7+876.00。主桥采用整幅断面，标准宽度49.6m；引桥采用分幅断面，标准宽度45.6m，在滨河北路采用错孔布置。左幅跨径布置为；2x30+(23+45+32) +3x30+3x30+(170+90)+(2x40+38.5)+(38.5+2x40)+3
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170+90m独塔不对称混合梁斜拉桥cad版2/3
合肥市龙岗路
（桃花潭路-南淝河路）道路及综合管廊工程 2022.7
桥梁起点桩号为K6+945.00，终点桩号K7+876.00。主桥采用整幅断面，标准宽度49.6m；引桥采用分幅断面，标准宽度45.6m，在滨河北路采用错孔布置。左幅跨径布置为；2x30+(23+45+32) +3x3
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170+90m独塔不对称混合梁斜拉桥cad版1/3
2022.7
桥梁起点桩号为K6+945.00，终点桩号K7+876.00。主桥采用整幅断面，标准宽度49.6m；引桥采用分幅断面，标准宽度45.6m，在滨河北路采用错孔布置。左幅跨径布置为；2x30+(23+45+32) +3x30+3x30+(170+90)+(2x40+38.5)+(38
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110m钢筋砼拱梁组合桥图纸2/2
110m钢筋砼拱梁组合桥图纸2/2
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110m钢筋砼拱梁组合桥图纸1/2
六安市五里墩大桥拆除重建工程
2024.1
桥梁采用 110m 钢筋混凝土拱梁组合桥，桥梁全长 110m，全宽 51.5;三幅布置，边幅桥宽 10.5m,中幅宽度 30.5m。
含下列文件：
BC101B-01-01~15 五里墩大桥施工图设计总说明.dwg
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160m下承网状吊索钢箱系杆拱桥cad图纸
S428（原S420）颍上杨湖至赛涧颍河大桥及接线工程
2022.4
颍河大桥跨径布置为：（3.0（桥台）+4×30+5×30+(45+70+2×45)+1×160+(2×32.5+40+32.5)
+5×30+4×30+3.0（桥台））m，全长1048.5m。主桥采用单跨160米下
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18.5+31+18.5m变截面钢箱天桥图纸
（18.5m+31m+18.5m）(变截面钢箱梁)
2023.10
K6+651.562天桥 -大柏天桥
含下列文件：
--\1总体\--:
S6-7-00、图纸目录（第七分册）.pdf
s6-7-01天桥主要工程数量表-11.17.pdf
S6-7-
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