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南溪长江大桥北锚碇锚固系统施组
南溪长江大桥北锚碇锚固系统施工组织设计 doc共19页
南溪长江大桥是宜泸高速路的重点控制性工程，其中锚碇系统是承担悬索桥主缆荷载的承力结构，其施工与防护质量直接影响到整桥的使用寿命。本桥锚碇系统采用了可换式锚固锚碇体系，预留孔道及两端锚头用灌油脂的防护方法，这对大桥后期的养护及维修具有重
ID=83610-类别:施工组织-大小:477K-上传用户:lfj123456
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宁波庆丰桥钢箱梁架设施工组织设计
宁波庆丰桥(自锚式悬索桥）钢箱梁架设施工组织设计
2004年4月 doc共6页
宁波市庆丰桥为280米单跨双塔双主缆地锚式钢箱加劲梁悬索桥，塔高60米。本桥主缆主跨矢跨比为1/8，，主缆直径337毫米，吊索标准纵向间距为9.8米，横向间距33.5米。
钢箱加劲梁共分为29节段进行架设和安
ID=83609-类别:施工组织-大小:237K-上传用户:lfj123456
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好力堡至通辽施工图设计汇报ppt(1/14)
长春至深圳高速公路新民至鲁北联络线
好力堡(蒙辽界)至通辽段公路工程
施工图设计汇报 ppt共107页
2011.12
好力堡(蒙辽界)至通辽段高速公路是国家高速公路网中长春至深圳公路新民至鲁北联络线(G2511)的组成部分。新民至鲁北高速公路路线全长约440公里，起自辽宁省新民，经
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