某院新规范30m预应力简支T梁计算书
doc共52页 某大院组织编写的新规范30m预应力混凝土简支T梁计算书，机上书的内容十分详细。可作为各设计人员的极好设计计算参考资料。 预应力混凝土简支T梁是目前我国桥梁上最常用的形式之一，新规范颁布后，各方面的验算较老规范有较大的变化，为提高设计效率和生产能力，并进一步统一认识、熟悉新
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气泡混合轻质土填筑台背施工工法(2/2)
气泡混凝土相关材料，非常珍贵的一手资料。
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气泡混合轻质土填筑台背施工工法(1/2)
气泡混凝土相关材料，非常珍贵的一手资料。 台州开发区气泡混合轻质土试验阶段简介.pdf 气泡混合轻质土填筑台背施工工法.pdf 气泡混合轻质土技术及其应用简介.pdf 浙交协科鉴字（2010）12号《气泡混凝土轻质土填筑台背施工工法》评审推荐表.pdf
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土石混填试验成果报告xls
山区高速公路施工，绝大多是填方均为土石混凝土，测压实度只能采用沉降观测法。先做试验段，然后得出试验成果报告。 填石路基沉降记录表.xls
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张涿高速避险车道设计图(含dicad数据)
张家口至涿州高速公路张家口段 2009.04 1.成果文件及工程量表在出版图纸文件夹中 2.含dicad99数据文件全 ---出版图纸: zdm.dwg 占地图.DWG（缺图） 总体布置图.dwg（缺图） 占地表.DWG
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海生不浪黄河大桥80+145+80m连续梁30、50m等截面现浇连续梁(含施工资料)
省道103线呼和浩特至城壕高速公路 蒲滩拐至城壕段 二○○四年八月 （旧规范） 设计荷载：汽车-超20级，挂车-120。 主桥为三跨（80m+145m+80m）预应力混凝土变截面连续箱梁，长305m；引桥呼市侧为一联4×30m＋二联5×50m预应力混凝土等截面连续箱梁，城壕侧为二联5×
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★北江80+150+80m连续刚构桥
乐昌至广州高速公路樟市至花东第A3设计合同段 清远北江大桥先行工程 江口汛北江特大桥 2009.09 1、汽车荷载等级：公路－Ⅰ级。单幅桥宽16.75m全宽34.5m 2、本桥共分为十八联，桥跨组成为左幅：4×(5×25)+ 2×(4×30)+（80+150+80）+2×(3×40)+
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工程勘察资质分级和设计资质分级标准
工程勘察资质分级标准和工程设计资质分级标准 doc共43页
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JTG H10—2009公路养护技术规范--宣贯
《公路养护技术规范》宣贯 ppt共139页 目录： 编制背景 新规范的主要特点和变化 贯彻新规范需把握和理解的几个主要问题 主要内容介绍
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MATLAB有限元结构动力学分析与应用源代码
MATLAB有限元结构动力学分析与工程应用源代码
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