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★后张法预应力钢绞线张拉伸长值的计算
后张法预应力钢绞线张拉伸长值的计算（doc共8页）
简介： 桥梁预应力施工时，采用张拉应力和伸长值双控，实际伸长值与理论伸长值误差不得超过6％，所以伸长值的计算就相当重要，本文结合实际施工过程，通过对后张法现浇预应力箱梁预应力钢绞线张拉伸长值的计算，总结出一套较适用于现场施工的伸长值的计算方法
ID=25688-类别:工程论文-大小:142K-上传用户:760803021
价格=￥3.00元-浏览:5045次-下载:17次-.doc-上传时间:2007/1/2
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★边坡支护计算程序
可进行各种土压力及锚杆设计计算
ID=25684-类别:工程软件-大小:32K-上传用户:new386
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某特深基坑支护的非线性三维有限元分析
某特深基坑支护的非线性三维有限元分析（pdf共6页）
ID=25673-类别:工程论文-大小:194K-上传用户:fanhjhj
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老虎沟大桥10x20m预应力箱梁
老虎沟大桥上部结构左右线均采用10-20m预应力混凝土简支转连续箱梁，桥长均为205m。下部结构采用柱式墩桩基础。由于桥头附近弱/微风化砂岩接近裸露，故采用肋板台扩大基础
青岛至银川公路（宁夏境）
盐池至中宁高速公路工程第LQ8合同段 2006.05
汽车荷载：公路-I级 桥
ID=25669-类别:桥梁图纸-大小:5074K-上传用户:mickey1983117
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强夯片石处理软基2张
适用于山区片石丰富、人烟稀少地区的软土路基处理，处理效果明显，造价低
集宁至丰镇段高速公路 特殊路基设计图（四～五）
ID=25660-类别:道路图纸-大小:155K-上传用户:沙柳
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地铁车站军用梁铺盖法施工设计
地铁车站军用梁铺盖法施工设计（doc共6页）
摘 要:采用道路两侧倒边铺设加强型单层六四式军用梁铺盖法明挖施工方案进行地铁车站施工,达到交通不断路的目的。通过对24m六四式军用梁的结构拼装设计、承台设计、桥面系设计、盖挖顺作配套施工设计,对军用梁在交通行车和临时堆土加载过程中的最不利情况下,运
ID=25655-类别:工程论文-大小:91K-上传用户:cjhua
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