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★张家港大桥40+60+40m（含主桥和引桥）2/2
张家港特大桥(40+60+40)m一联为变截面现浇预应力混凝土连续梁.part2.rar
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★张家港大桥40+60+40m（含主桥和引桥）1/2
张家港又名申张线，是苏州市内南北方向除京杭运河外的又一重要水运航道。该河集航运、排灌于一身，汇集市境北部、东部及部分江阴的泾水，排入吴淞江，枯水季节及干旱年份又可引江水入该河流域，同时该河运输功能异常强大，苏州东、中部地区适合水运的物资大部是通过此河运进运出。该河航道等级为V级，通航净宽38m，净高
ID=20048-类别:桥梁图纸-大小:7457K-上传用户:神话雪儿
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六苏木大桥(12x20m箱梁)竣工图2/2
六苏木大桥竣工图(12x20m).part2.rar
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★六苏木大桥(12x20m箱梁)竣工图1/2
六苏木大桥为丹东～拉萨国道主干线老爷庙～呼和浩特高速公路呼和浩特～集宁段最长的桥，该桥12孔20米，中心桩号K417+200，桥梁总长240米，上部结构采用20米后张法预应力空心箱梁，墙式护栏；下部结构采用柱式墩，墩基础为钻孔灌注桩基础，肋式台，台基础为扩大基础。
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★后张法30m预应力砼空心板梁反拱度理论计算与施工控制
昆山市相城—石牌一级公路Q1标茆沙塘大桥
后张法30m预应力砼空心板梁反拱度理论计算与施工控制
(含：30m后张法空心板梁施工阶段详细的理论计算)
目录:doc共11页
一、后张法预应力砼空心板梁基本资料：
空心板梁预制长度L=29.96m，计算跨径（支座中心线之间距离）l=293
ID=20042-类别:设计文档-大小:593K-上传用户:mgdqbjh
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★20m后张法预应力空心大板的预制施工工艺(含计算)
论泰州港过船港区二期工程通用码头泊位
引桥后张法预应力砼空心大板的预制施工工艺(doc共23页)
通过对泰州港过船港区二期工程通用码头泊位引桥后张法预应力砼空心大板预制施工过程中几个关键技术问题详细的力学验算，较科学地用理论指导了空心大板的施工，使得成型后的空心大板各项质量技术指标较理想地达
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9米空心板梁安装施工受力检算
中星集团清水湾入口桥工程
L=9米钢筋混凝土空心板梁安装施工受力检算(doc共4页)
该桥位于昆山市中星集团开发的清水湾入口处，为7跨简支钢筋混凝土空心板梁桥，桥梁设计跨径为L=9米，车行道宽度为7米，桥梁与水闸同时建设。安装阶段时，由于受现场条件所限制，施工单位又不肯修筑安装便道，故采取直
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磨刀门大桥预制场出梁系统平车的设计与应用
磨刀门大桥预制场出梁系统平车的设计与应用（doc共4页）
[摘要]该文介绍了西部沿海高速公路磨刀门大桥预制场出梁系统的设计及应用情况。着重概括了出梁横移平、纵移平车、桥面运梁平车的结构持征、使用效果等。
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一、概况
磨刀门大桥是连接珠海与阳江高速公路的主干道，属于广东省西部沿
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★钢管拱肋吊装及扣索计算
深圳彩虹桥的钢管拱肋吊装及扣索计算
【以下说明为管理员添加】
深圳彩虹大桥综合施工技术
拱肋吊装和扣索索力计算 2000.7 （doc共10页）
1．工程概况
深圳彩大桥横跨广深、广九电气化高速铁路及深圳火车北站站场共29股轨道，全长386.37m，其主桥为跨度150m（净跨
ID=20029-类别:施工组织-大小:150K-上传用户:hdxlong
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★人行桥方案
人行桥方案图,供各位同行参考
哈尔滨松花江人行桥方案 （无签，共4张图纸）
方案一：中承式拱桥
主桥采用钢管砼拱结构，其跨径组合为59+7x90+89
方案二：系杆拱桥
主桥采用系杆拱结构，其跨径组合为59+7x90+59
方案三：斜拉桥
主桥采用斜拉结构，其跨径组合为149
ID=20025-类别:桥梁图纸-大小:325K-上传用户:DANIANGA
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