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225m钢箱拱+(75+85)环形独塔桥图纸6/8
工程设主线桥1座，全长1219米，最大单跨225米，桥梁结构为正交异性钢桥面系杆拱桥。
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225m钢箱拱+(75+85)环形独塔桥图纸5/8
工程设主线桥1座，全长1219米，最大单跨225米，桥梁结构为正交异性钢桥面系杆拱桥。
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225m钢箱拱+(75+85)环形独塔桥图纸4/8
工程设主线桥1座，全长1219米，最大单跨225米，桥梁结构为正交异性钢桥面系杆拱桥。
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225m钢箱拱+(75+85)环形独塔桥图纸3/8
工程设主线桥1座，全长1219米，最大单跨225米，桥梁结构为正交异性钢桥面系杆拱桥。
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225m钢箱拱+(75+85)环形独塔桥图纸2/8
工程设主线桥1座，全长1219米，最大单跨225米，桥梁结构为正交异性钢桥面系杆拱桥。
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225m钢箱拱+(75+85)环形独塔桥图纸1/8
三角洲颍河大桥及接线工程
两阶段施工图设计文件
第三册（共8分册）桥梁工程
2025.2
第1册 主线总体及下部.pdf 210页
第2册 主桥及船闸桥.pdf
第3册+引桥上部结构1.pdf
第4册+引桥上部结构2.pdf
第5册+匝道桥总体及下部结构.pdf
第6册+匝
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南玉施桥参01-I单线矩形实体桥台
pdf扫描文件共21页
新建南宁至玉林铁路
参考图
时速350公里客运专线铁路
无砟轨道后张法预应力混凝土简支箱梁(Ag≤O.15g)
单线矩形实体桥台
南玉施桥参01-Ⅰ
2020.4
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公路安全韧性提升技术指南解读
《公路安全韧性提升技术指南》
——初步解读 2025.1 ppt共44页
目录：
一、背景及依据
二、主要内容解读
三、小结
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公路安全韧性提升技术指南-意见稿
pdf扫描文件共70页
公路安全韧性提升技术指南
（征求意见稿）2024年12月
根据《交通运输部关于进一步提升公路桥涵安全耐久水平的意见》（交公路发(2020) 127号）、 《交通运输部关于进一步提升公路防灾抗灾能力的指导意见》（交公路发[2024]76号）， 为进一步规范
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叁桥通(2017)4304双线单圆柱桥墩
时速350公里高速铁路
双线单圆柱桥墩
跨度:24(高)、32m双线简支箱梁，墩全高H=5.5~21.5m)
图号:叁桥通(2017)4304
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