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北京市慢行交通系统设计导则研究
北京市慢行交通系统设计导则研究
pdf共8页
摘 要：城市道路设计中，多以满足机动车行驶需求为核心，对慢行系统的设计不够重视，产生如人行道宽度不足、局部缺失、宽度设置不合理、过街设施数量不足等问题，致使慢行交通设施服务水平不高，制约了城市道路的运行效率。本文首先从宏观上提出了慢行系统设计的基
ID=99133-类别:工程论文-大小:1741K-上传用户:tg61
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北京城区行人和非机动车交通系统设计导则
北京城区行人和非机动车交通系统设计导则.pdf
2010版 扫描文件共26页
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大西客运专线韩信岭越岭方案综合研究
大西客运专线韩信岭越岭方案综合研究
摘要:韩信岭是大西客运专线太原至临汾之间高程最高的分水岭地带，也是控制全线( 段) 技术标准、方案走向、
施工工期和工程造价的关键地段。通过综合研究区域地形、地质条件，坚持地质选线、重大工程优先选址、环保选
线、资源选线和横断面选线等基本原则，避开煤矿采
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公路支挡结构_凌天清2005版(1/2)
pdf扫描文件共369页
书名:公路支挡结构
作者:凌天清，曾德荣 编著
出版社:人民交通出版社
出版时间:2006-1-1
内容简介:
本书旨在介绍公路路基支挡结构的特点、使用情况、设计原理与计算方法。尤以重力式挡墙、加筋土挡墙、悬臂式及护壁式挡墙、桩板式挡墙、锚杆挡墙、
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公路支挡结构_凌天清2005版(2/2)
公路支挡结构 凌天清.part2.rar
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地质灾害风险评估方法1998版
扫描文件共121页
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桥下壅水高度计算方法的理论分析
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中国岩石高边坡工程及其研究
中国岩石高边坡工程及其研究
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ID=99124-类别:工程论文-大小:859K-上传用户:tg61
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地震作用下斜交连续梁桥碰撞效应分析
地震作用下斜交连续梁桥碰撞效应分析
pdf文件共5页
摘要：了解强烈地震下上部梁体结构与桥台间碰撞效应对斜交连续梁桥的地震反应影响十分重要，以唐子河大桥为原型，建立了不同斜度的斜交连续梁桥非线性有限元计算分析模型．利用非线性时程分析方法，对比研究了不考虑碰撞效应和考虑碰撞效应两种情况下的斜交
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贱人工具箱5.8.VLX
无注册版
ID=99121-类别:工程软件-大小:2030K-上传用户:qazwsx
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