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装配式斜交空心板桥受力与设计方法研究
硕士学位论文 pdf共87页
为了改善道路线形,提高道路交通网的通行能力,斜交桥已被广泛应用于高等级公路和城市立体枢纽中。斜交空心板桥以其建筑高度小、施工方便等特点成为斜交桥中重要的一部分。装配式斜交空心板桥有别于整体式斜交板桥和多梁式斜交桥,其受力特性更为复杂,而对它的研究相对较少,已有设计
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滦河大桥5×60m钢筋砼箱型拱桥
燕山大路南延工程
滦河特大桥主桥
施工图设计2009.12
1. 荷载等级：公路I级，T160特载（一列车）。
2. 桥宽：双向8车道。人行道净宽1.5m，非机动车道净3.5m，机动车道净宽15.25m。
3.本桥为5×60m钢筋混凝土上承式箱型拱桥，全长300m。主拱为无脚拱。全桥
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SOLIDWORKS 2008三维建模实例精解(1/5)
SOLIDWORKS 2008中文版三维建模实例精解ml.part1.rar
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好力堡至通辽高速初设汇报材料(3/6)
好力堡至通辽初步设计汇报材料(部审).part3.rar
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好力堡至通辽高速初设汇报材料(6/6)
好力堡至通辽初步设计汇报材料(部审).part6.rar
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好力堡至通辽高速初设汇报材料(5/6)
好力堡至通辽初步设计汇报材料(部审).part5.rar
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