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    成都Q7钢拱塔地锚曲线斜拉桥图纸6/7
    本桥由澳大利亚Cox Architecture建筑事务所设计的概念方案,,为世界第一座大纵坡纵向固结的钢拱塔部分地锚式曲线斜拉桥,纵坡达7.8%。全长147m,跨径布置为42+78m,隧道锚碇长21m、桥台长6m。塔梁分别为椭圆形钢桥塔及扁平式钢箱梁,共设20对拉索,主跨侧10对拉索均锚固在主梁上,
    ID=164759-类别:桥梁图纸-大小:50331K-上传用户:z119
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    成都Q7钢拱塔地锚曲线斜拉桥图纸5/7
    本桥由澳大利亚Cox Architecture建筑事务所设计的概念方案,,为世界第一座大纵坡纵向固结的钢拱塔部分地锚式曲线斜拉桥,纵坡达7.8%。全长147m,跨径布置为42+78m,隧道锚碇长21m、桥台长6m。塔梁分别为椭圆形钢桥塔及扁平式钢箱梁,共设20对拉索,主跨侧10对拉索均锚固在主梁上,
    ID=164758-类别:桥梁图纸-大小:50331K-上传用户:z119
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    成都Q7钢拱塔地锚曲线斜拉桥图纸4/7
    本桥由澳大利亚Cox Architecture建筑事务所设计的概念方案,,为世界第一座大纵坡纵向固结的钢拱塔部分地锚式曲线斜拉桥,纵坡达7.8%。全长147m,跨径布置为42+78m,隧道锚碇长21m、桥台长6m。塔梁分别为椭圆形钢桥塔及扁平式钢箱梁,共设20对拉索,主跨侧10对拉索均锚固在主梁上,
    ID=164757-类别:桥梁图纸-大小:50331K-上传用户:z119
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    成都Q7钢拱塔地锚曲线斜拉桥图纸3/7
    本桥由澳大利亚Cox Architecture建筑事务所设计的概念方案,,为世界第一座大纵坡纵向固结的钢拱塔部分地锚式曲线斜拉桥,纵坡达7.8%。全长147m,跨径布置为42+78m,隧道锚碇长21m、桥台长6m。塔梁分别为椭圆形钢桥塔及扁平式钢箱梁,共设20对拉索,主跨侧10对拉索均锚固在主梁上,
    ID=164756-类别:桥梁图纸-大小:50331K-上传用户:z119
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    成都Q7钢拱塔地锚曲线斜拉桥图纸2/7
    成都嘉州Q7网红桥梁施工图.part2.rar
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    成都Q7钢拱塔地锚曲线斜拉桥图纸1/7
    嘉州路Q7桥梁 施工图 第二册桥梁工程 2019.12 出版pdf扫描文件共245页 (cad版参见153928) 本桥由澳大利亚Cox Architecture建筑事务所设计的概念方案,,为世界第一座大纵坡纵向固结的钢拱塔部分地锚式曲线斜拉桥,纵坡达7.8%。全长147m,跨径布置
    ID=164754-类别:桥梁图纸-大小:50331K-上传用户:z119
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    人行桥方案效果图8张(2/2)
    效果图-修改后.part2.rar
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    人行桥方案效果图8张(1/2)
    封闭式人行桥方案设计效果图 效果图-修改后.part1.rar
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    毕节市干线公路建设规划2017-2020
    第一章 规划背景 1 第二章 全市公路等级发展现状 3 一、路网基本现状 3 二、存在问题 5 第三章 发展面临形势和需求特点 10 一、面临形势 10 二、发展需求 10 第四章 毕节市干线公路的功能定位 12 一、发展环境 12 二、交通量需求特征 13 三、功能定位 14
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    毕节市中长期发展规划2020-2029
    毕节市中心城区(含金海湖新区)公交 中长期发展规划(2020-2029 年) 【规划文本、附图、附表】 毕 节 市 公 交 客 运 有 限 责 任 公 司 重庆市天逸城市规划设计有限公司 二 零 二
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