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★京沪高速60、70、95、103m钢桁架9/10
本桥施工图设计方案采用第一、二、十三、十四联既有桥梁上、下部结构利用,顶升后内边梁加固,双侧拼宽:其余联跨全部拆除重建的扩建方案。
扩建后全桥共14联,跨径布置为
(24. 98+4*25+24. 97)+(24. 97+4*25+24. 97) +2*18.83+60+ (31.5+3*35+
ID=154563-类别:桥梁图纸-大小:50331K-上传用户:悗_倯
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★京沪高速60、70、95、103m钢桁架8/10
本桥施工图设计方案采用第一、二、十三、十四联既有桥梁上、下部结构利用,顶升后内边梁加固,双侧拼宽:其余联跨全部拆除重建的扩建方案。
扩建后全桥共14联,跨径布置为
(24. 98+4*25+24. 97)+(24. 97+4*25+24. 97) +2*18.83+60+ (31.5+3*35+
ID=154562-类别:桥梁图纸-大小:50331K-上传用户:悗_倯
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★京沪高速60、70、95、103m钢桁架7/10
本桥施工图设计方案采用第一、二、十三、十四联既有桥梁上、下部结构利用,顶升后内边梁加固,双侧拼宽:其余联跨全部拆除重建的扩建方案。
扩建后全桥共14联,跨径布置为
(24. 98+4*25+24. 97)+(24. 97+4*25+24. 97) +2*18.83+60+ (31.5+3*35+
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★京沪高速60、70、95、103m钢桁架6/10
本桥施工图设计方案采用第一、二、十三、十四联既有桥梁上、下部结构利用,顶升后内边梁加固,双侧拼宽:其余联跨全部拆除重建的扩建方案。
扩建后全桥共14联,跨径布置为
(24. 98+4*25+24. 97)+(24. 97+4*25+24. 97) +2*18.83+60+ (31.5+3*35+
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★京沪高速60、70、95、103m钢桁架5/10
本桥施工图设计方案采用第一、二、十三、十四联既有桥梁上、下部结构利用,顶升后内边梁加固,双侧拼宽:其余联跨全部拆除重建的扩建方案。
扩建后全桥共14联,跨径布置为
(24. 98+4*25+24. 97)+(24. 97+4*25+24. 97) +2*18.83+60+ (31.5+3*35+
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★京沪高速60、70、95、103m钢桁架4/10
本桥施工图设计方案采用第一、二、十三、十四联既有桥梁上、下部结构利用,顶升后内边梁加固,双侧拼宽:其余联跨全部拆除重建的扩建方案。
扩建后全桥共14联,跨径布置为
(24. 98+4*25+24. 97)+(24. 97+4*25+24. 97) +2*18.83+60+ (31.5+3*35+
ID=154558-类别:桥梁图纸-大小:50331K-上传用户:悗_倯
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★京沪高速60、70、95、103m钢桁架3/10
本桥施工图设计方案采用第一、二、十三、十四联既有桥梁上、下部结构利用,顶升后内边梁加固,双侧拼宽:其余联跨全部拆除重建的扩建方案。
扩建后全桥共14联,跨径布置为
(24. 98+4*25+24. 97)+(24. 97+4*25+24. 97) +2*18.83+60+ (31.5+3*35+
ID=154557-类别:桥梁图纸-大小:50331K-上传用户:悗_倯
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★京沪高速60、70、95、103m钢桁架1/10
京沪高速公路淮安至江都段改扩建工程
JHK-HA5施工标段(K837+147.384r..,JK846+800.000)全长9.653公里
施工图 苏北灌溉总渠特大桥
2019.4 (均为pdf扫描文件)
HA5 4-1~7册.pdf
本桥施工图设计方案采用第一、二、十三、
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