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马鞍山长江2x1080m三塔悬索桥midas模型
马鞍山长江公路大桥[(2x1080m三塔双主跨悬索桥)]midas模型
（由于该桥桥型特殊，降价不售，谢谢！）
马鞍山长江公路大桥主跨跨度在世界同类桥梁中位居第一。大桥的左汊主桥采用2×1080米三塔两跨悬索桥，首次实现了三塔两跨悬索桥跨径由百米向千米的重大突破。其中，中塔是钢混叠合塔，桥面
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宁波象山县乐渔路初步设计完整版(3/3)
乐渔路初步设计-.part3.rar
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宁波象山县乐渔路初步设计完整版(2/3)
乐渔路初步设计-.part2.rar
ID=111840-类别:桥梁图纸-大小:30000K-上传用户:tongjicivil
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宁波象山县乐渔路初步设计完整版(1/3)
乐渔路初步设计(完整版)，包括道路、交通、桥梁、给排水、照明、绿化和概算。天津某院设计。
大目湾新城乐渔路道路工程 2014.01
pdf共330页
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沪汉蓉通道三陂港公跨铁立交桥下部图纸
沪汉蓉通道武汉至老河口东段改建工程施工图
2006年3月
1本桥三联，分别采用20m空心板，23+32+23m预应力混凝
2、本桥桥面处于凸形竖曲线段,曲线半径为2000m,竖曲线由箱梁形成。
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惠州金山大道互通连续箱梁施工图2/2
惠州市金山大道三环路立交工程施工图设计.zip
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惠州金山大道互通连续箱梁施工图1/2
惠州市金山大道三环路立交工程 2008.12
(部分图纸请在图纸空间查看)
道路总长度为4.54km，其中金山一桥、金山南桥以及三环路立交共长为1.806km；由四环路实施的范围长0.494km；路基部分长2.24km。道路红线宽度为50～60m；建筑控制线宽度为75～130m。
1、道路
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新州互通式立交18座桥梁施工图-C
京珠国道主干线广州（新洲）至番禺（坦尾）段高速公路第1标段，起讫桩号为K0+212.92～K1+240.6，本标段为新洲互通式立交，路线所处地段为珠江三角洲海陆交互相冲积平原地貌，局部见有零星残丘，地面高程一般0.80~2.20m,上部覆盖层主要为人工填筑土（Qme）、种植土（Qpd）、海陆交互相沉
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新州互通式立交18座桥梁施工图-B
京珠国道主干线广州（新洲）至番禺（坦尾）段高速公路第1标段，起讫桩号为K0+212.92～K1+240.6，本标段为新洲互通式立交，路线所处地段为珠江三角洲海陆交互相冲积平原地貌，局部见有零星残丘，地面高程一般0.80~2.20m,上部覆盖层主要为人工填筑土（Qme）、种植土（Qpd）、海陆交互相沉
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新州互通式立交18座桥梁施工图-A
京珠国道主干线
广州（新洲）至番禺（坦尾）段高速公路
第1标段（K0+212.92～K1+240.6） 2002.11
京珠国道主干线广州（新洲）至番禺（坦尾）段高速公路第1标段，起讫桩号为K0+212.92～K1+240.6，本标段为新洲互通式立交，路线所处地段为珠江三角洲海陆交互相
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