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重力式挡土墙失稳原因及加固措施分析
重力式挡土墙失稳原因及加固措施分析
pdf共3页
摘要: 分析重力式挡土墙倾斜的原因, 根据现场实际情况, 采取拆除上部挡墙, 同时加设卸荷板的措施进行除险加固, 并
对新挡墙稳定性进行了验算, 分析各因素对挡墙稳定性的影响, 可为同类工程的设计提供参考。
ID=105767-类别:工程论文-大小:183K-上传用户:123
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★65+108+65m矮塔斜拉桥施工图
常山县常山大桥改建工程 2010.11
1．荷载等级:公路－Ⅰ级。
2. 桥面宽度：桥梁正交，主桥及终点侧引桥宽度均为28.6m。
全桥共3联：3×25+（65+108+65）+（2×13）m；上部结构第一联采用先简支后连续预应力砼组合小箱梁，第二联采用65+108+65m三
ID=105765-类别:桥梁图纸-大小:24353K-上传用户:hqnsjdb
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恩施至来凤高速鸭子坪大桥_下部图纸
恩施至来凤高速公路第TJ-1合同段
1、本图桩号、高程以m计，尺寸以cm计；
2、设计荷载：公路-Ⅰ级；
3、桥面宽度(半幅)：0.5m(墙式护栏)+净11.0+0.5m(墙式护栏)；
4、平、纵信息：本桥平面位于R=1400m的左偏圆曲线上，桥面横坡
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GB/T 20257.1-2007地形图图式
pdf共122页
国家基本比例尺地图图式
第１部分：１∶５００１∶１０００１∶２０００
地形图图式
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南昌市火车站地区综合交通整治规划
pdf共14页
江西作为唯一与长三角、 珠三角和闽三角都毗邻的中部省份， 全面接受三个经济发达地区的辐射。 南昌作为江西省最重要的城市， 必将成为长三角、 珠三角和闽三角的“产业基地”和“后花园” 。高速的社会经济增长必然导致对外交通
需求日益增加， 南昌火车站作为最重要的对外交通枢纽之一
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大跨刚构桥风荷载数值模拟及空间风致响应
大跨连续刚构桥风荷载数值模拟及空间风致响应研究.nh
2008硕士论文共102页
本文以主跨为16Om的田螺大桥为工程背景，建立了考虑平均风、空间来流三个方向的脉动风及结构尾流中漩涡脱落影响的风场模型。基于该风场模型，给出了风荷载及其响应的计算方法，并对田螺大桥进行了详细的计算。
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建筑设计指导丛书-场地设计1999版
pdf扫描文件共207页
ID=105755-类别:电子图书-大小:12778K-上传用户:tg61
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大跨pc刚构桥箱梁裂缝成因与控制措施研究
2009硕士论文共83页
近三十年来，预应力混凝土连续刚构在大跨度桥梁中得到了广泛的应用，但绝大多数预应力混凝土连续刚构在施工和运营过程中出现了相当数量的病害。本文针对大跨径连预应力混凝土续刚构桥梁已出现的一些病害，从材料、设计、施工等方面总结和探讨产生这些病害产生的原因，提出一些连续
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大跨刚构-连续组合梁桥抖振时域分析
大跨刚构一连续组合梁桥抖振时域分析
2008硕士论文共85页
本文根据MiyataT提出的方法，通过准定常气动力模型的双泰勒级数展开得到了与自激力等价的12阶单元气动刚度矩阵和气动阻尼矩阵，将基于G.DeodatiS谐波合成法模拟得到的随机脉动风速时程代入到Scanlan抖振力公式
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制梁场客专简支箱梁预制工艺细则
中交第二航务工程局有限公司
岐山制梁场企业标准
时速350公里客运专线无砟轨道后张法预应力
混凝土简支箱梁（双线）
预 制 工 艺 细 则
2009-06-16
doc共135页
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