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201国道桓宽段安全保障示范工程_理念篇
201国道桓仁至宽甸安全保障示范工程展
――之新理念篇 doc共16页
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公路安保工程介绍(英文)
公路安保工程介绍
pdf共55页
Introduction of Highway Safety Enhancement Project
Contents
1、The introduction ofHighway safety status
2、The analysis of H
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桥梁墩台温度力计算.xls
桥梁墩台温度力的计算，对简支梁、连续梁均适用。
墩台温度力计算
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公路陡崖峭壁护栏研究报告简本
西部交通建设科技项目
“公路陡崖峭壁护栏的开发研究”
—— 研究报告简本 pdf共25页
二○○三年八月
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2010山东省高速公路命名和编号规则
DB 37/T 1616-2010
山东省高速公路命名和编号规则 doc共15页
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SuperMap GIS高速路灯设施管理系统设计
SuperMap GIS的高速公路路灯设施管理系统设计
pdf共4页
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钢结构及钢：组合结构抗火设计2006版
pdf扫描文件共433页
作 者： 李国强
出 版 社： 中国建筑工业出版社
ＩＳＢＮ：9787112081295
出版时间：2006-05-01
内容简介
钢结构及钢-混凝土组合结构抗火设计的基础知识、基本原理和实用方法，内容包括：火灾危害及结构抗火设计的目的与意义
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我国公路 十二五及西部公路十年发展规划
王秉纲-我国公路 “十二五”建设及西部公路十年发展规划
pdf共59页
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★有限元分析及其在桥梁结构中的应用
有限元分析及其在桥梁结构中的应用(马润平)
pdf共192页
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无穷跨弹性支承连续梁应变能研究
无穷跨弹性支承连续梁应变能研究.doc 4页
[摘要] 本文基于结构应变能最小原理，证明了刚性支承多跨连续梁是弹性支承连续梁的最优状态，得出简支梁的应变能是同等跨度多跨连续梁的6倍，当跨度大于100米时，多跨悬索的应变能可达到多跨连续梁的1/9等结论，为工程结构优化设计提供了一些理论基础。
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