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矮塔斜拉桥合理设计状态及动力特性研究
2011硕士论文 共88页
矮塔斜拉桥主梁刚度相对较大，受力状态介于斜拉桥与连续梁桥之间。目前常用的索力优化方法大多基于常规斜拉桥，并不完全适用于矮塔斜拉桥。本文在深入研究有关优化理论及桥梁动力性能的基础上，对矮塔斜拉桥的恒载内力优化方法及抗震性能进行了深入研究。在合理成桥恒载内力状态方面，采
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多塔斜拉桥理想成桥及施工阶段索力确定
pdf共83页，硕士论文 2011.4
多塔斜拉桥理想成桥索力及施工阶段索力的确定
斜拉索承担了斜拉桥在施工阶段和成桥后正常运营阶段的绝大部分荷载，是斜拉桥的重要组成部分。索力是否合理直接决定了斜拉桥施工阶段结构的受力安全和成桥后结构内力的合理分布。而恒载索力和施工初张力是影响其结构受力状态
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高墩多塔斜拉桥抗震研究(硕士论文)
2011硕士论文共92页
高墩多塔斜拉桥通常都是一个地区交通枢纽和生命线工程的关键组成部分，如何完善这一桥型的抗震性能是工程领域必须关注的重大课题。课题的核心包括两大方面:地震反应分析方法和抗震措施。
进行桥梁抗震设计及抗震性能研究，必须要了解桥梁在强震中的动力响应情况，尤其是对如高墩、大跨
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部分预应力混凝土梁桥长期挠度计算方法
2009硕士论文共75页
随着交通事业与经济的飞速发展，预应力混凝土梁桥以其刚度大、行车舒适、技术成熟等优点在公路上获得了广泛的应用，其在我国公路桥梁中占据相当大的比重。然而由于各种各样的原因，预应力混凝土梁桥在运营阶段主梁跨下挠是一个较为普遍现
象，结构的长期挠度远大于设计计算值，这对桥梁
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公路工程试验检测技术2004版
pdf 非扫描版 共566页
出版社: 高等教育出版社;
朱霞 (编者) 第1版 (2004年1月1日)
丛书名: 教育科学“十五”国家规划课题研究成果
ISBN: 7040156199
内容简介
本书是教育科学“十五”国家规划课题研究成果之一，参照我国现行规范和标准
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桥梁大师2010_箱梁构造视频
桥梁大师2012箱梁构造视频文件
箱梁构造模型.avi
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三塔部分斜拉桥地震反应分析及减震设计
2009硕士论文 共102页
部分斜拉桥又称矮塔斜拉桥，是近年来兴起的介于连续梁桥与斜拉桥之间的一种新型桥梁结构。随着部分斜拉桥兴建数目和跨度的速增长，其在地震作用下的响应受到越来越多的关注。
本文主要介绍了桥梁地震反应分析所采用的四种理论一一静力法、反应谱法、动力时程分析法和随机振动法以及
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双菱塔斜拉桥地震反应与推倒分析研究
硕士论文共114页
随着我国交通量的加大，使得桥面宽度需求越来越宽，促使一种新型塔形—双菱形连塔的出现。常见的斜拉桥索塔形式有柱式、门式、A 形、倒 Y 形及菱形等，但是通过两个并列菱形塔横向连接而成的双菱形连塔在国内斜拉桥中是十分少见的。斜拉索将桥面的永久荷载、汽车荷载和人群荷载传递给索塔，
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矮塔斜拉桥的动力特性及地震反应研究
双索面宽幅矮塔斜拉桥的动力特性及地震反应研
2008硕士论文共115页
矮塔斜拉桥的结构主要由塔、梁、索和墩组成。这种桥是近年来兴起的一种新型桥梁结构形式，它的总体特点是塔矮、梁刚、索集中布置，属于高次超静定结构。矮塔斜拉桥具有斜拉桥的形式，但在布索、结构尺寸比例以及受力特性等方面又与真正的
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斜拉_悬索协作体系桥的结构体系研究(博)
博士论文 共139页
斜拉一悬索协作体系桥作为一种集斜拉桥和悬索桥于一体的缆索承重桥梁，兼具二者的优势，扬长避短，且结构新颖、工程造价低，因此受到越来越多的重视。随着研究
的一步步深入，人们对这种桥型的静动力学性能的了解越来越深入。但是由于真正建成的实桥甚少，对这种桥型的尝试主要还停留在方案
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