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坐标正反转换批处理程序2.0
坐标正反转换批处理程序
ID=46843-类别:工程软件-大小:196K-上传用户:zbj721
价格=￥3.00元-浏览:2074次-下载:1次-.exe-上传时间:2009/1/8
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兴业公路三期交通设施竣工图
兴业公路三期交通设施竣工图共16页，内含标志牌\路面标线\增加工程竣工图。
该交通设施工程是本人亲自参与施工管理，总造价320万，于2008年12月，该套兴业公路三期交通设施竣工图通过计价公司审核，比较详细，完全适用于工程结算的竣工图。
由于不公开施工单位\监理单位名称\工程地
ID=46842-类别:道路图纸-大小:3860K-上传用户:zhi
价格=￥8.00元-浏览:2595次-下载:2次-.rar-上传时间:2009/1/8
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苏州相城区长春路技术标
长春路工程中有路\桥\雨水污水管道
(doc共48页)
一、概述
本工程是产业园区内一条交通快速路，呈南北走向。远期规划路幅宽度为56米，本次施工路幅总宽24米，道路全长2329米。道路沿线部分为农田及部分河塘和民房。
本工程施工内容有道路、排水和桥梁工程。
二、编制范围
ID=46835-类别:施工组织-大小:385K-上传用户:sxh1977
价格=￥3.00元-浏览:1701次-下载:1次-.doc-上传时间:2009/1/8
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莞深互通F匝道桥设计图
东莞市常虎高速公路
第 15 标段 （K29+000～K31+560）
莞深互通式立体交叉
F匝道桥 2003.06
1． 设计标准
1.1． 设计荷载：汽车-超20级、挂车-120
1.2． 设计车速：单向单车道匝道为40Km/h
1.3． 桥面宽度：单向单车道匝道路基宽为
ID=46834-类别:桥梁图纸-大小:6093K-上传用户:wsb00
价格=￥8.00元-浏览:2575次-下载:7次-.rar-上传时间:2009/1/8
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莞深互通E匝道桥设计图
东莞市常虎高速公路
第 15 标段 （K29+000～K31+560）
莞深互通式立体交叉
E匝道桥 2003.06
1． 设计标准
1.1． 设计荷载：汽车-超20级、挂车-120
1.2． 设计车速：单向单车道匝道为40Km/h
1.3． 桥面宽度：单向单车道匝道路基宽为
ID=46833-类别:桥梁图纸-大小:7628K-上传用户:wsb00
价格=￥8.00元-浏览:2346次-下载:5次-.rar-上传时间:2009/1/8
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莞深互通D匝道桥设计图
东莞市常虎高速公路
第 15 标段 （K29+000～K31+560）
莞深互通式立体交叉
D匝道桥 2003.06
1． 设计标准
1.1． 设计荷载：汽车-超20级、挂车-120
1.2． 设计车速：单向单车道匝道为40Km/h
1.3． 桥面宽度：单向单车道匝道路基宽为
ID=46832-类别:桥梁图纸-大小:12033K-上传用户:wsb00
价格=￥5.00元-浏览:2636次-下载:7次-.rar-上传时间:2009/1/8
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莞深互通C匝道桥设计图
东莞市常虎高速公路
第 15 标段 （K29+000～K31+560）
莞深互通式立体交叉
c匝道桥 2003.06
1． 设计标准
1.1． 设计荷载：汽车-超20级、挂车-120
1.2． 设计车速：单向单车道匝道为40Km/h
1.3． 桥面宽度：单向单车道匝道路基宽为
ID=46831-类别:桥梁图纸-大小:12711K-上传用户:wsb00
价格=￥8.00元-浏览:2594次-下载:6次-.rar-上传时间:2009/1/8
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★莞深互通B匝道桥设计图
东莞市常虎高速公路
第 15 标段 （K29+000～K31+560）
莞深互通式立体交叉
B匝道桥 2003.06
1． 设计标准
1.1． 设计荷载：汽车-超20级、挂车-120
1.2． 设计车速：单向单车道匝道为40Km/h
1.3． 桥面宽度：单向单车道匝道路基宽为8.
ID=46830-类别:桥梁图纸-大小:3501K-上传用户:wsb00
价格=￥5.00元-浏览:2803次-下载:9次-.rar-上传时间:2009/1/8
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北京地铁XXX合同段测量方案
北京地铁XX号线第XXX合同段测量方案，DOC格式！
ID=46827-类别:施工组织-大小:13K-上传用户:webber
价格=￥0.00元-浏览:1552次-下载:36次-.rar-上传时间:2009/1/8
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碳纤维加固外文文献包4篇
碳纤维对桥梁加固的国外技术4篇文章
纤维加固:
Fiber reinforced composite bridge systems––transition from the laboratory to the field.pdf
Fiber reinforced polyme
ID=46824-类别:工程论文-大小:3447K-上传用户:liysh70
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