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客运专线铁路桩板式路肩挡土墙
时速300～350km一般地区客运专线铁路桩板式路肩挡土墙
2005.11
ID=46106-类别:道路图纸-大小:3754K-上传用户:3fox6
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大华岭隧道投标施工组织设计
（doc共76页）
张承高速公路张家口至崇礼段工程，路线起于屈家庄村东，新建互通立交与丹拉高速公路连接，向北经榆林村东转向西北，经小辛庄村东，设隧道穿越张家口东山至里东窑村东，自里东窑直接向北设5255米特长隧道穿越大华岭，经大南沟外营、柳条沟至下新营，经上新营村北跨清水河至东南岸，沿山脚坡地
ID=46103-类别:施工组织-大小:1567K-上传用户:DUYL
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隧道施工安全方案
长（春）深（圳）公路承德至承唐界段
第TJ13合同段
隧道施工安全方案（doc共15页）
ID=46102-类别:施工组织-大小:355K-上传用户:DUYL
价格=￥3.00元-浏览:1130次-下载:2次-.doc-上传时间:2008/12/19
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天兴洲大桥移动模架计算分析报告
（doc共52页）
本移动模架造桥机是为天兴洲公铁两用长江大桥北引桥028号～0号墩范围内的铁路混凝土箱梁浇注而设计的，采用下行式结构,由承重系统、模板系统、走行系统、液压系统、电气系统五部分组成。钢箱梁全长41m，最大施工梁长为40.6m，混凝土箱梁重量不超过1300t，主机重量470t，不
ID=46096-类别:设计文档-大小:20760K-上传用户:lfj123456
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深圳轨道交通某标段墩柱施工方案
(doc共21页)
墩柱施工前，凿除基础顶面混凝土浮浆并将表面清理干净，同时在四周搭设满堂脚手架，整修并接长墩柱竖向钢筋，钢筋的焊接采用双面搭接焊，绑扎墩身钢筋，按设计要求埋设各种预埋件。墩柱模板在钢筋绑扎完以后，直接用吊车将模板吊至墩身上现场拼装，拧紧横竖向法兰螺栓并用围檩加固。
墩柱高度
ID=46094-类别:施工组织-大小:764K-上传用户:zwl523
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深圳轨道交通某标段钻(挖)孔桩施工方案
深圳市轨道交通三号线线路经过区域位于华南褶皱系的紫金～惠阳凹褶断束中，是在加里东褶皱基底的基础上发展起来的晚古生代凹陷，尔后被中、新生代构造叠加、改造，形成以北东向断裂为主，北西及东西向断裂次之，加里东期混合花岗岩入侵及燕山期花岗岩大面积侵入的格局。
桥址上覆第四系全新统人工填筑（Q4ml）素填土
ID=46093-类别:施工组织-大小:638K-上传用户:zwl523
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深圳轨道交通某标段墩台、盖梁施工方案
车站采用“桥－建”合一型式。“桥－建”合一型式是指：桥梁和房建结构结合，桥梁的帽梁、墩柱、基础为桥梁结构和房建结构共有，桥梁的横向框架通过纵向房建结构梁板整体浇筑，形成空间框架体系。
车站单榀结构采用“∏”型，横向柱中心距8.0m，帽梁两侧悬挑3.6m。 “∏”型框架结构﹑站厅层立柱﹑轨道层帽梁及
ID=46092-类别:施工组织-大小:3759K-上传用户:zwl523
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CASIO-5800直线测量程序
CASIO-5800直线测量程序(自编) doc共1页
ID=46091-类别:其它资料-大小:3K-上传用户:lzwei97
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脚手架设计及计算讲座
非常详细的脚手架设计及计算讲座，图文并茂，是施工单位设计及计算脚手架的好教程。
（pdf共58页）
ID=46089-类别:施工组织-大小:1951K-上传用户:liuxing88
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