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    ★GB18306-2001中国地震动参数区划图(1/6)
    GB18306-2001中国地震动参数区划图.part1.rar pdf扫描文件共8页,含附录(较29390更完整)
    ID=35086-类别:规范标准-大小:10000K-上传用户:fanxin
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    沙河特大桥动力性能综合试验报告
    秦沈客运专线第二次动力性能综合试验 沙河特大桥动力性能综合试验报告(doc共34页) 1 桥梁概况 秦沈客运专线沙河特大桥(DK43+903)为26孔24m双线后张法预应力混凝土箱梁桥(图号:专桥秦沈(技)30-1),梁长24.6m,全宽12.4m(箱宽6.4m,悬臂长3m ),梁高
    ID=35082-类别:监理检测-大小:1091K-上传用户:人在旅途
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    秦沈客运专线桥包1动力性能综合试验研究报告
    桥梁动力性能综合试验研究 秦沈客运专线桥包1动力性能综合试验研究报告(doc共44页) 秦沈客运专线跨102国道结合梁桥(DK26+101)为3跨(32+40+32m)双线后张法预应力钢-混凝土结合板梁桥,全宽12.4m(梁宽7.0m,悬臂长2.7m ),梁高2.9m。采用QSPZ400
    ID=35081-类别:监理检测-大小:4110K-上传用户:人在旅途
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    跨305国道结合梁桥动力性能综合试验报告
    秦沈客运专线第三次动力性能综合试验 跨305国道结合梁桥动力性能综合试验报告(doc共25页) 1 桥梁概况 秦沈客运专线跨305国道结合梁桥(DK266+521,专桥秦沈(施)57)为3跨(40+50+40m)双线后张法预应力钢-混凝土结合梁桥,全宽12.4m(梁宽7.32m,
    ID=35080-类别:监理检测-大小:2040K-上传用户:人在旅途
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    跨102国道结合梁桥动力性能综合试验报告
    秦沈客运专线第二次动力性能综合试验 跨102国道1号桥试验报告(doc共31页) 秦沈客运专线跨102国道结合梁桥(DK26+101)为3跨(32+40+32m)双线后张法预应力钢-混凝土结合板梁桥,全宽12.4m(梁宽7.0m,悬臂长2.7m ),梁高2.9m。采用QSPZ4000K
    ID=35079-类别:监理检测-大小:931K-上传用户:人在旅途
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    ★桥梁动力性能综合试验研究-总报告
    秦沈客运专线综合试验科技攻关项目 (合同编号:2000G48-A) 桥梁动力性能综合试验研究 总报告(doc共84页)
    ID=35078-类别:监理检测-大小:6248K-上传用户:人在旅途
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    多片式T型梁综合试验研究
    多片式T型梁综合试验研究 2.桥梁情况 2.1 工点 祝总坟大桥:中心里程DK47+577.84,为7跨16m简支梁,采用4片式整体预应力混凝土T形梁,桥长129.4m。双柱式桥墩,扩大基础,基础落在强风化岩石上。地面至梁底高度约5~6m。 任家沟2#号桥:中心里程
    ID=35077-类别:监理检测-大小:1334K-上传用户:人在旅途
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    客专32m无碴箱梁构造通用图pdf版(2/2)
    32m 32m 无碴梁附属PDF文件(林同炎公司为哈尔滨-沈阳高速铁路设计),施工图
    ID=35074-类别:标准图集-大小:7373K-上传用户:人在旅途
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    客专32m无碴箱梁构造通用图pdf版(1/2)
    32m 无碴梁梁部PDF文件 (林同炎公司为哈尔滨-沈阳高速铁路设计),施工图 -------------------------- 时速成350公里客运专线铁路 无碴轨道后张法预应力混凝土简支箱梁(双线) 跨度:31 .5m 图号:通桥2006 2322-x pdf扫描
    ID=35073-类别:标准图集-大小:5385K-上传用户:人在旅途
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    渡槽(3孔12m) 总布置图
    青藏线格拉段施工图 布强格至拉萨 2004.7 3孔12m/3孔16m 钢筋混凝土渡槽总布置图及工程数量表
    ID=35068-类别:桥梁图纸-大小:1473K-上传用户:adflowers
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