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山区农村公路急弯路段安全保障措施研究
山区农村公路急弯路段安全保障措施研究
摘要: 随着我国公路建设步伐的不断加快，农村公路，特别是山区农村公路的安全保障工程问题日益突出。目前，
国内针对国省干道公路安保工程建设具有较丰富的经验，但对山区农村公路安全保障工程的研究尚浅。本文针对山区
农村公路较多出现的急弯路段，根据《公路
ID=111475-类别:工程论文-大小:639K-上传用户:一木2000
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山区低等级公路交通安全设施的改造
山区低等级公路交通安全设施的改造
pdf共4页
摘 要: 山区低等级公路由于受地质地形限制, 道路线型较差, 是重特大交通事故的多发地点, 在这些事
故多发点普遍缺少能有效预防事故并降低事故严重程度的交通安全设施。本文针对山区低等级公路交通安全设
施存在的主要问题, 提出相应的
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2013.6中水昆勘midas抗震培训视频5/7
中水昆勘抗震专题培训-6月5日midas院内培训资料集.haozip05.zip
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2013.6中水昆勘midas抗震培训视频2/7
中水昆勘抗震专题培训-6月5日midas院内培训资料集.haozip02.zip
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2013.6中水昆勘midas抗震培训视频1/7
中水昆勘抗震专题培训-6月5日midas院内培训资料集
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中水昆勘抗震专题培训6.5(wrf格式教程).haozip01.zip
中水昆勘抗震专题培训6.5(wrf格式教程
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汶川地震波xls
降价不售，谢谢！
2008年5.12汶川大地震的地震波，对地震分析的学生、老师有用！
汶川地震波
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重庆长寿长江公路斜拉桥midas模型
大桥长1160m，北岸引道长241.27m。车行道宽为16m。
主桥纵向布置为207m+460m+207m，双塔、平行双索面，塔墩固结，主梁悬浮的预应力混凝土斜拉桥。
引桥北岸为3×30m预应力混凝土简支T梁，南岸为6×30m预应力混凝土简支T梁。
桥跨布置：（3×30）m+（207+460+
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永武高速1#桥荷载试验方案及报告(含模型)
2010年3月
永武高速公路龙岩段A4标山峰1#大桥(连续刚构桥)外观检测、荷载试验方案及报告等完整资料（含MIDAS模型）
永武高速公路龙岩段A4标山峰1#大桥（右幅）中心桩号YK42+954.5，桥梁总长634.0m。上部为2×35m +（45+82+45）m +11×35m（预
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插图式建筑物假设计算(上)
pdf扫描文件共184页
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梅河高速鸡雄山双连拱隧道施工图
梅（州）河（源）高速公路
程江至华城段第2合同段
日期：2003.06
二、技术标准：
1、计算行车速度：80Km/h。
2、交通量：按第20年（2026年）交通量35180辆/日小客车进行设计。
3、采用上、下行分开的整
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