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    互通式立交方案综合量化评价方法的研究
    互通式立交方案综合量化评价方法的研究 2008硕士论文共81页 互通式立交方案综合评价是立体交叉设计中的基础性工作,也是联结不同设计阶段之间的重要纽带。互通式立交设计的好坏,关键是方案选择的合理与否。 本文首先分析互通式立交方案比选所需考虑的因素,然后在研究现有立交方案评价指标体系
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    高速公路互通立交安全性评价(硕士论文)
    高速公路互通立交安全性评价 2010硕士论文 共82页 为了解决由于立交建设条件变化带来的安全性设计难题,本文主要从以下三个方面 入手,对高速公路互通立交的安全性评价理论进行了研究: ①在高速公路互通立交选址阶段,通过对高速公路互通立交间距与立交安全性的关系研究,以及立交区交织段的
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    多路立交类型体系及评价的研究(硕士)
    多路立交类型体系及评价的研究 2011硕士论文共84页 多路立交类型选择不仅影响相交道路及立交本身的功能,而且与地区的规划、路网交通功能的发挥、城市和区域经济的发展以及环境等都有十分密切的关系。文中在研究多路立交特征的基础上,初步建立了多路立交类型体系:集中组 合式立交、集中环形
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    单喇叭型互通式立交改扩建关键技术研究
    单喇叭型互通式立交改扩建关键技术研究
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    同济专升本视频_城市规划原理3B(4/6)
    城市规划原理3B.part4.rar
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    同济专升本视频_城市规划原理3B(3/6)
    城市规划原理3B.part3.rar
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    广东河惠莞高速路线踏勘方案汇报ppt(9/9)

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    广东河惠莞高速路线踏勘方案汇报ppt(8/9)

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    广东河惠莞高速路线踏勘方案汇报ppt(7/9)

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    广东河惠莞高速路线踏勘方案汇报ppt(6/9)

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