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胶州市泉州路给水管道施工图
胶州市泉州路（扬州路—香港路）DN300
给水管道建设工程 施工图
2018.5
胶州市泉州路（扬州路—香港路）给水管道建设工程位于胶州市泉州路，北起扬州路，南至香港路，管线总长2306m，为胶州市城区基础设施建设项目，具体工程内容包括沟槽开挖及回填、主管道铺设、两侧主要用水点预留分水
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某规划建筑设计公司项目管理文件
项目管理文件
美国斯道沃STOA建筑规划(中国)有限公司
上海陆家嘴规划建筑设计有限公司
项目管理文件
2009-12-01
目 录
1. PM-01设计师各岗位职责…………………01
2. PM-02工程设计流程……………………06
3.
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★单向通行钢桥面板栈桥通用图2010版
中铁大桥局集团企业标准图册
施工设施标准化设计
MBEC/ZQ1-02-2010
单向通行钢桥面板栈桥通用图
2010年12
栈桥设计参数
1.跨径：单跨跨径分为9m、12m和15m三种；栈桥跨径应结合现场机械配备，按宜大不宜小的原则进行选取。栈桥上部结构均按6～8孔一联的连续梁设
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河北曲港高速八分部钢箱梁安装方案
河北省高速公路曲港高速（曲阳至肃宁段）
曲港高速公路八分部钢箱梁
安装施工方案
2018.6 doc共95页
本工程为新建曲阳至黄骅港高速公路户家营枢纽互通A、B匝道跨越大广高速。
A匝道中心桩号AK0+704.8，位于曲阳至黄骅港高速公路曲阳至肃宁段户家营枢纽互通内，第二联上
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某地铁隧道工后沉降稳定性判断研究
某地铁隧道工后沉降稳定性判断研究_陈星
ID=142187-类别:工程论文-大小:388K-上传用户:sdfxt
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基于SoilWorks软件的土质边坡分析
基于SoilWorks软件的土质边坡分析_石洋海
ID=142186-类别:工程论文-大小:458K-上传用户:sdfxt
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盾构隧道侧穿建筑物对其桩基的影响分析
盾构隧道侧穿建筑物对其桩基的影响分析
_以武汉地铁8号线为例
研究了盾构隧道侧穿建筑物时，在有无隔离桩保护的条件下，对建筑物桩基变形和内力的影响。结果表明: 盾构近距离侧穿对该建筑物的桩基有较大影响; 当采取钻孔灌注桩隔离措施后，在隔离桩的保护下，建筑物桩身的最大总位移和最大剪
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渡线扩挖模型试验结果报告
渡线扩挖模型试验结果报告 doc共10页
根据道岔区内外侧加宽数值及设备安装之要求，并综合考虑暗挖结构施工期、使用期的安全性、可行性及施工误差、测量误差、结构容许沉陷、结构受力及变形的需要，类比北京地铁其它有关工程确定其加宽、加高断面的合理拱轴线。
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庙城大街顶管施工计算报告
顶管施工计算报告 doc共9页
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由沉降曲线可知，顶管在顶进过程中，每顶进一节，沉降槽最大位移都向顶进方向前移，施工过程最大沉降为7.07mm。
顶管施工期间造成庙城大街的累计沉降为7.33mm。均满足《给水排水工程顶管技术规程》（CECS
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重庆某路施工对地铁隧道影响有限元分析
重庆市纵七路道路施工对轨道六号线区间隧道及附属设施影响有限元分析
2014.10 ppt共54页
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