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中国高速铁路桥梁现状与发展(5/7)
中国高速铁路桥梁发展.part5.rar
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中国高速铁路桥梁现状与发展(4/7)
中国高速铁路桥梁发展.part4.rar
ID=75095-类别:设计文档-大小:20971K-上传用户:swust20044040
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中国高速铁路桥梁现状与发展(3/7)
中国高速铁路桥梁发展.part3.rar
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中国高速铁路桥梁现状与发展(2/7)
中国高速铁路桥梁发展.part2.rar
ID=75093-类别:设计文档-大小:20971K-上传用户:swust20044040
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中国高速铁路桥梁现状与发展(1/7)
共90页
本ppt文件是铁三院高工做的，共134MB,详细介绍了高速铁路的发展，高速铁路常用的桥型，施工方法。介绍了一下几种桥梁：北京四环路(60+128+60)m连续梁钢管混凝土拱
西江特大桥（100＋2×210＋100）m独塔斜拉连续刚构组合结构
小榄水道特大桥(100+220+100
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梁场资源配置与制架梁能力、进度控制分析
梁场资源配置与制架梁能力、进度控制统计分析 doc共6页
【摘要】本文通过对湖南省常德至张家界高速公路项目第二十合同段内三个梁场的资源配置情况的统计，考虑影响制、架梁生产能力的诸多因素外，合理地控制和把握了桥梁主线进度。
ID=75090-类别:工程论文-大小:46K-上传用户:yinhulsp
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混凝土智能试题库及使用说明
混凝土智能试题库使用说明
ID=75080-类别:工程软件-大小:3453K-上传用户:zhuowenhui
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京津城际轨道博格图纸-临时端刺图
博格图纸-临时端刺图
Beijing – Tianjin Intercity Railway
京津城际轨道交通
PESP als Ergänzungsmaßnahme
zur abschnittsweisen Herstellung der Tragplatt
ID=75074-类别:相关图纸-大小:12091K-上传用户:yanhuihuang
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京津城际轨道博格板断面图
博格板断面图
ID=75073-类别:相关图纸-大小:5105K-上传用户:yanhuihuang
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镇安互通2×20m连续箱梁
2005.11
王家沟中桥全长47.44米，跨径组成为2×20米，该桥位于两个的缓和曲线的交界处。上部结构为分为两幅，左幅截面为单箱双室，右幅截面为单箱三室，左幅为等截面普通钢筋混凝土现浇连续箱梁，右幅为变截面普通钢筋混凝土现浇连续箱梁。
1、设计荷载：公路Ⅰ级
2、本桥上部采用2X20
ID=75071-类别:桥梁图纸-大小:10961K-上传用户:fangwb_ren
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