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厦深铁路尧典48+80+48m连续梁总体施组
厦深铁路潮汕至惠州南段工程
XSGZQ-09标段
尧典特大桥48+80+48m连续梁
施 工 方 案
二○一○年五月 doc共68页
梁全长177.3米，跨度为48+80+48米，中支点梁高位6.4米，跨中梁高为3.8米，边支座中心线至梁端0.65米，边支座横桥向中心距5.3米
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连云港南环大桥施工组织设计
连云港市干线公路S324省道南环大桥
二0一二年八月 doc共178页
主桥上部结构为(55+90+55)m变高度预应力混凝土连续箱梁，采用单箱双室截面，箱室底宽12.5m，两侧悬臂长3.0m，全宽18.5m；箱梁横桥向底板保持水平，主桥顶面设2%的横坡，由箱梁两侧腹板高度不同形成。中支点处
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金坑中桥大吨位钢便桥设计方案
广东省连州至怀集公路项目
第5标段
金坑中桥便桥
设 计 方 案
二○一一年八月
一、工程概况
金坑中桥便桥是连接拌合站与连南县道之的重要通道，为满足生产需要，确保拌合站水泥灌车能通行，便桥设计承载能为120t。
二、便桥设计
金坑中桥便桥地处K45+810线路右侧，跨
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高坝大桥90+150+75m连续刚构咨询报告
陕西安康至陕川界高速公路
高坝大桥施工图设计咨询审查报告 doc共14页
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江海高速公路姜堰五标施工图咨询报告
江都至海安高速公路施工图设计
姜堰五施工标段咨询报告 doc共30页
江都至海安高速公路是《江苏省高速公路网规划》中“五纵九横五联”第三横的重要组成部分。向西通过扬州西北绕城高速公路接扬镇高速公路，向东接规划建设的海启高速公路。江海高速公路经过了扬州、泰州、南通三市，全长约99km，姜堰
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阿尔及利亚东西高速公路避险车道设计
高速公路避险车道设计.pdf 共5页
摘 要: 通过阿尔及利亚东西高速公路避险车道设计, 结合国内外有关资料, 系统地总结了设置避险车道的必要性及其所考虑的因素, 并介绍了避险车道类型、设计方法、平纵几何
线形及相应设施设置。
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佛山市公路工程设计咨询指导意见
佛山市公路工程设计咨询指导意见 pdf共34页
为提高我市公路工程的投资效益和建设水平，规范建设项目
前期工作咨询收费行为，维护委托人和工程咨询机构的合法权益，促进工程咨询业的健康发展，我局制定了《佛山市公路工程设计咨询指导意见》（下称《指导意见》），现印发给你们，提出如下要求，请一并贯彻执
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第七章 受拉构件的截面承载力
钢筋混凝土设计原理ppt
第七章 受拉构件的截面承载力 ppt共33页
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