查看图片 |
厦门街区立面整治及提升设计导则2018
pdf共36页
1.1 定义
整治：对既有建筑立面、配套设施及存在安全隐患与影响街区风貌的附建设施，施以 拆除、清理、简单修补的技术手段，恢复街区原有风貌，作为 提升工作的础。
提升：在街区原貌或整治的基础上，经论证和设计，对既有建筑及相关联设施的 风格、形状、色彩、材料等进行 设计替换
ID=175646-类别:规范标准-大小:5358K-上传用户:陈一彬
价格=￥2.00元-浏览:951次-下载:0次-.pdf-上传时间:2024/2/21
|
|
查看图片 |
福州市政道路工程设计提升导则2019
福州市市政道路工程设计提升导则2019.pdf
基础设施，是经济社会发展的重要支撑，是城市正常运行的坚实基础，具有战略性、基础性、先导性作用。习近平总书记在党的十九大报告中明确指出：“我国经济已经由高速增长阶段转向高质量发展阶段。”进入新时期，在高质量发展导向下，引导工业（产业）园区基础设
ID=175645-类别:规范标准-大小:3577K-上传用户:陈一彬
价格=￥2.00元-浏览:1073次-下载:6次-.pdf-上传时间:2024/2/21
|
|
查看图片 |
2024辽宁轨道交通运营安全管理规范
DB21_T+3916—2024城市轨道交通运营安全管理规范
ID=175638-类别:规范标准-大小:2473K-上传用户:薛万新
价格=￥1.00元-浏览:1189次-下载:0次-.pdf-上传时间:2024/2/21
|
|
查看图片 |
南京扬子江隧道江北改造图纸-路基路面
pdf共127页
南京扬子江隧道江北连接线快速化改造工程
施工图设计
2016.10
本项目起点接已建江北大道纬三路互通，主路采用隧道连续下穿迎江路、铁院路、浦滨路后，与扬子江隧道敞开段相接，与地面辅路通过 2 对匝道连接。工程长1.95km。
主线：路基宽度55m，中间带3.
ID=175637-类别:道路图纸-大小:16245K-上传用户:陈一彬
价格=￥3.00元-浏览:1438次-下载:1次-.pdf-上传时间:2024/2/21
|
|
查看图片 |
2024辽宁轨道交通重大风险防范技术
DB21_T+3917—2024
城市轨道交通运营安全重大风险防范技术规范
ID=175636-类别:规范标准-大小:1551K-上传用户:薛万新
价格=￥1.00元-浏览:919次-下载:0次-.pdf-上传时间:2024/2/21
|
|
查看图片 |
南京扬子江隧道江北改造图纸-路线
南京扬子江隧道江北连接线快速化改造工程
2016.10
本项目起点接已建江北大道纬三路互通，主路采用隧道连续下穿迎江路、铁院路、浦滨路后，与扬子江隧道敞开段相接，与地面辅路通过 2 对匝道连接。工程长1.95km。
主线：路基宽度55m，中间带3.5m（3.0m中央分隔带+2×0.25
ID=175635-类别:道路图纸-大小:9334K-上传用户:陈一彬
价格=￥2.00元-浏览:1429次-下载:1次-.pdf-上传时间:2024/2/21
|
|
查看图片 |
2024辽宁大直径基桩自平衡法静载试验
DB21_T+3909—2024大直径基桩自平衡法静载试验技术规程
ID=175634-类别:规范标准-大小:1962K-上传用户:薛万新
价格=￥1.00元-浏览:958次-下载:0次-.pdf-上传时间:2024/2/21
|
|
查看图片 |
2024辽宁螺杆灌注桩技术规程
DB21_T+3912—2024螺杆灌注桩技术规程
ID=175633-类别:规范标准-大小:2437K-上传用户:薛万新
价格=￥1.00元-浏览:866次-下载:1次-.pdf-上传时间:2024/2/21
|
|
查看图片 |
2024辽宁装配式基坑支护技术规程
DB21_T+3910—2024装配式基坑支护技术规程
ID=175632-类别:规范标准-大小:9365K-上传用户:薛万新
价格=￥1.00元-浏览:1009次-下载:3次-.pdf-上传时间:2024/2/21
|
|
查看图片 |
西宁南绕城公路工程可行性研究
国家高速北京至拉萨线西宁南绕城公路工程可行性研究2007
本报告是在《国家高速公路网规划》在青海境内路网总体布局的基础上，结合青海省、西宁市交通运输网和城市总体规划，广泛收集资料，认真分析影响路线走廊方案的主要因素，依据社会经济发展预测和交通量发展预测结果，研究论证路线走廊方案、建设标
ID=175631-类别:设计文档-大小:32042K-上传用户:陈一彬
价格=￥2.00元-浏览:2239次-下载:2次-.rar-上传时间:2024/2/21
|
|