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★路泽太高架二期3标沙王互通施工图3/3
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本册桥梁设计内容为沙王互通匝道，桥梁分别为SE匝道、SW匝道、ES匝道、WS匝道、G匝道、H匝道、J匝道。桥梁上部结构采用预应力砼现浇箱梁及钢箱梁，下部结构采用花瓶墩和门架墩。基础采用钻孔灌注桩基础，根据地质情况按摩擦桩设计。
匝道桥梁标准横断面:
0.5m(防撞护
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★路泽太高架二期3标沙王互通施工图2/3
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本册桥梁设计内容为沙王互通匝道，桥梁分别为SE匝道、SW匝道、ES匝道、WS匝道、G匝道、H匝道、J匝道。桥梁上部结构采用预应力砼现浇箱梁及钢箱梁，下部结构采用花瓶墩和门架墩。基础采用钻孔灌注桩基础，根据地质情况按摩擦桩设计。
匝道桥梁标准横断面:
0.5m(防撞护
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★路泽太高架二期3标沙王互通施工图1/3
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椒江南部市场群区块基础设施提升工程
路泽太高架二期三标段施工图
2020.11
本册桥梁设计内容为沙王互通匝道，桥梁分别为SE匝道、SW匝道、ES匝道、WS匝道、G匝道、H匝道、J匝道。桥梁上部结构采用预应力砼现浇箱梁及钢箱梁，下部结构采用花
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★G5合阳至蒲城段改扩建工可报告7/7
京昆线是国家高速公路网规划的放射线之一，是连接我国华北、西北及西南地区的一条具有重要政治经济意义的公路运输大通道，陕西境内长约624公里。
京昆高速自建成通车以来，特别是近年来，随着项目沿线县域经济的加快发展，产业布局不断得到优化和调整，交通需求持续高速增长，综合考虑路段交通量、区
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★G5合阳至蒲城段改扩建工可报告6/7
京昆线（G5）合阳至蒲城段改扩建工程可行性研究报告.part06.rar
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★G5合阳至蒲城段改扩建工可报告5/7
京昆线是国家高速公路网规划的放射线之一，是连接我国华北、西北及西南地区的一条具有重要政治经济意义的公路运输大通道，陕西境内长约624公里。
京昆高速自建成通车以来，特别是近年来，随着项目沿线县域经济的加快发展，产业布局不断得到优化和调整，交通需求持续高速增长，综合考虑路段交通量、区
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★G5合阳至蒲城段改扩建工可报告4/7
京昆线是国家高速公路网规划的放射线之一，是连接我国华北、西北及西南地区的一条具有重要政治经济意义的公路运输大通道，陕西境内长约624公里。
京昆高速自建成通车以来，特别是近年来，随着项目沿线县域经济的加快发展，产业布局不断得到优化和调整，交通需求持续高速增长，综合考虑路段交通量、区
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★G5合阳至蒲城段改扩建工可报告3/7
京昆线是国家高速公路网规划的放射线之一，是连接我国华北、西北及西南地区的一条具有重要政治经济意义的公路运输大通道，陕西境内长约624公里。
京昆高速自建成通车以来，特别是近年来，随着项目沿线县域经济的加快发展，产业布局不断得到优化和调整，交通需求持续高速增长，综合考虑路段交通量、区
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★G5合阳至蒲城段改扩建工可报告2/7
京昆线（G5）合阳至蒲城段改扩建工程可行性研究报告.part02.rar
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★G5合阳至蒲城段改扩建工可报告1/7
国家高速公路京昆线（G5）
合阳至蒲城段改扩建
工程可行性研究报告
2022.9
合蒲工可正文2022.10.9.pdf 共301页
（工程图表）10.09.pdf 181页
京昆线是国家高速公路网规划的放射线之一，是连接我国华北、西北及西南地区的一条具有重要政治经
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