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渡槽托架支撑架安全计算书
托架支撑架安全计算书 doc共22页
工程概况
槽身断面槽身高2.7m，宽3.4m，翼板长0.5m，其端部高0.4m，渡槽面上两侧设有1.2m宽的人行道，渡槽整个形状成U形，其腹板壁厚0.2m向下逐渐变厚，到达渡槽底板厚度变为0.4m。渡槽均为U型过水断面，采用C25钢筋混凝土槽身，槽身
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鸭池河大桥边跨主梁挂篮悬浇施工方案
贵州省贵阳至黔西高速公路
鸭池河特大桥
边跨主梁挂篮悬浇专项施工方案 pdf共53页
2015.3
鸭池河特大桥为该项目上的一座特大桥，桥址区属东风电站水库库区，桥梁跨越鸭池河，距东风水电站大坝上游 2.0km 左右，桥梁全长 1461m。主桥布置为：72+72+76+800+
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兰州高速中通道南延线可研报告
兰州高速中通道南延线2020.4.10.pdf 391页
路线起点位于皋兰县忠和镇的中铺子，与兰州中通道高速公路 G3001 连霍联络线顺接。在与连霍高速公路交叉处采用枢纽立交（完善利用）进行交通转换，之后向北上跨G109 线后于卧龙岗东侧设置隧道穿越山体，向南上跨兰州货运北环铁
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京雄高速(北京段)可行性研究报告
京雄高速公路（北京段）工程可行性研究报告
20171284 第 一 册（pdf扫描文件共496页）
2020.2
路线线位及主要控制点
路线北起五环路，位于现况高家堡村，京良路与五环立交北侧 1.6Km 处，路线向西跨越永定河，进入房山区，沿稻田四路南侧穿越稻田组团，上跨
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广西百色市南北过境线公路可研报告
百色市南北过境线公路
（百色市北环线）
工程可行性研究报告 2020.9
pdf扫描文件共327页
起点：百色市田阳区那满镇治塘村附近，设置那满枢纽互通由广昆高速公路（南宁至百色高速公路）接出
终点：百色市右江区那林附近设置百色北互通，并与已经建成通车的百色至隆林高速
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S50海原至平川段工程可研报告
S50海原至平川（宁甘界）公路
工程可行性研究报告（报 告 篇）
2020.7
pdf共360页
采用高速公路标准，设计速度80km/h，路基宽度25.5m。
本项目是黑城至海原高速公路向西的延伸段,顺接黑海高速公路并对黑海高速进行降坡改造后下穿同心至海原高速公路
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S10陕西凤合高速工程可研报告
SlO凤县（陕西）至合作高速公路马坞至西寨段
工程可行性研究报告2019.6
pdf扫描文件共479页
拟建项目将成为 S10 线陕甘两省联通的关键路段，对其前后路段的延伸和整个 S10线的贯通起到至关重要的作用，同时也是 G7011 十天国家高速、G75 兰海国家高速和
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G4211宁芜高速某段改扩建可研报告
G4211 宁芜高速皖苏界至芜湖枢纽段改扩建工程
可 行 性 研 究 报 告 2020.4
pdf共546页
项目改扩建起点位于苏皖省界，顺接江苏宁马高速改扩建终点，往南至终点芜湖枢纽互通立交，与 G5011 芜合高速十字交叉，全长约 49.305km。
G4211
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★宁波舟山港六横公路大桥工可报告
宁波舟山港六横公路大桥一期工程
工程可行性研究报告（PPP 版本）
2020.5
pdf扫描文件共527页
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全钢管砼桁架梁桥施工技术交流
pdf共46页
干海子特大桥地处石棉县栗子坪乡，是在高地震烈震度度、地质复复杂、地形环境恶劣境劣域区域，大桥全长1811米，下部结构采用钢管混凝土格构桥墩，上部为钢管混凝土桁架梁，全桥共分3联，主要跨径为44.5m和62.5m。最大纵坡4，最高桥墩为107m，最小曲线半径为356m356m
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