提高戈壁地区路基施工用水利用率
2016qc0502中铁六局集团呼和浩特铁路建设有限公司
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提高拱型截水骨架护坡成形外观质量
2016qc0410中铁三局集团第五工程有限公司 郑徐铁路客运专线永城北站是郑徐客专全线“试验段”的控制性工程。本段线路共长4089.62米，平均边坡斜长为7.87米。路基边坡加固设计采用C35混凝土拱型截水骨架防护。
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提高现浇混凝土疏散平台施工工效
2016qc0409中铁三局集团有限公司线桥工程分公司 苏州市轨道交通4号线工程轨道IV-GS-02标疏散平台施工项目，正线北起红庄站，南至同津大道站。正线疏散平台全长35.662km 。 疏散平台的解释:安装在地铁区间隧道行车方向左侧距轨面高800mm的隧道壁处设置宽度不小于600m
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风积沙换填盐渍土路基施工质量控制
2016qc 山西五建集团有限公司 公司施工京新高速公路临河至白疙瘩段位于内蒙古西部巴彦淖尔市和阿拉善盟境内,是国家高速公路网中的第六条放射线(北京至乌鲁木齐)的一部分。该高速公路穿越戈壁荒漠属半固定半流动性沙漠。本合同段盐渍土段落长约15km，有9处，地表层多为粗粒土组，处理深度为4
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提高步履式顶推施工钢箱梁安装合格率
2016qc pdf共46页 武汉市科技三路桥梁工程，位于武汉市东湖新技术开发区内。结构为：双拱双索斜拉桥，全桥长为681.08m （主桥288m，引桥392.08m）。外环高速侧采用步履式顶推法施工。
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提高悬臂现浇连续箱梁线形施工合格率
pdf共45页 小组名称：神山湖QC小组 发 布 人：周贤 发布时间：2016年5月 神山湖大桥全长1051.4M，为预应力砼连续箱梁，主线桥采用双幅布置，标准段桥宽27.0m ；全桥共九联，其中第七联长180m（50m+80m+50m），为变截面箱梁，采用挂篮悬臂法施工。
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提高道岔连续梁倒角尺寸合格率
2016年6月 QC 新建瑞昌至九江铁路正线桂竹林特大桥0#台至6#墩采6×32m预应力混凝土连续梁及左、右线桂竹林特大桥0#台至4#墩采用4×32m预应力混凝土连续梁。正线桂竹林特大桥预应力混凝土梁横截面采用单箱双室直腹板等高梁，顶宽8.254~12.2m；左、右线连续梁梁横截面采用单箱单
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降低武汉地铁地连墙施工砼超方量
武汉市轨道交通八号线一期工程 降低武汉长江一级阶地地连墙施工砼超方量 武汉地铁8号线4标QC小组 2016 pdf共34页
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提高轨道交通工程地下连续墙质量
2016qc1006常州市建设工程质量监督站
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降低超薄腹板外观不合格品率
福平铁路项目一分部QC小组 2016 福平铁路项目北东口水道特大桥为跨海公铁两用大桥，铁路梁为简支箱梁，梁体为单箱单室等高度简支箱梁结构。节段箱梁共38孔，其中40m节段箱梁7孔，每孔梁共分7个阶段；64m节段箱梁31孔，每孔梁共分11个阶段，节段梁顶宽12.2m，梁高（中心最高处）5.5
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