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钢-UHPC轻型组合桥面力学性能及裂缝宽度计算
湖南大学 博士论文 2019.11
本文开展了以下研究：
（1）研究了纤维含量和类型对UHPC材料性能和钢-UHPC组合板受弯性能的影响。进行了包含两种纤维类型（直纤维、混杂纤维）和四种纤维含量（2%、2.5%、3%、3.5%）在内的八组材料性能试验，获得了纤维类型和纤维含量对抗压
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考虑横隔板影响的钢箱梁横向内力分析
2020.6
本文在总结和完善横向内力框架法计算的基础上，主要研究了考虑横隔板影响的钢箱梁横向内力问题。以单箱单室钢箱梁为研究对象，主要从以下几个方面进行了深入的研究。
（1）针对单箱单室钢箱梁，基于已有的箱梁横向内力计算理论，推导出了考虑横隔板影响的钢箱梁横向内力计算公式。通过在钢箱梁
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箱形梁横向内力解析理论及其应用
兰州大学博士论文 2020.4
(1) 单箱单室薄壁箱梁横向内力的计算中，针对计算模型是否要虚设侧向水平支承，建立考虑箱梁畸变的有侧向水平支承和无侧向水平支承框架的横向内力计算公式。结合数值算例进行分析，研究竖向荷载横向作用位置、腹板俯角、箱室高宽比、刚度比等参数变化时侧向水平支承对箱梁横
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连续刚构桥合龙顶推施工参数敏感性分析与有限元模型修正
主要研究内容如下:
(1)以某七跨预应力混凝土连续刚构桥为研究对象，建立结构的Midas初始有限元模型并对合龙段顶推过程进行数值模拟，将各桥墩在分级顶推力作用下的墩顶水平位移有限元值与实测值进行对比，分析初始有限元模型与实际结构之间存在的差异。
(2）从材料特性、荷载作用与边界条件三个方面共选取
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联合多尺度模型与车流精细模拟的钢桥面板疲劳可靠度评估
具体研究内容如下：
1、基于多点约束 方法建立了斜拉桥空间多尺度模型，分别采用杆系单元、壳和 法建立了斜拉桥空间多尺度模型，分别采用杆系单元、壳和 法建立了斜拉桥空间多尺度模型，分别采用杆系单元、壳和 实体单元建立 了整桥、梁段和疲劳细节模型 整桥、梁段和疲劳细节模型 ；以动、静力荷载试验为依据，
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预应力连续钢箱梁振动频率和冲击效应分析
2020.5
本文通过对三跨预应力连续钢箱梁模型进行模型试验和模态分析，讨论了影响三跨预应力连续钢箱梁自振频率的因素，并且进一步分析了不同跨径比，不同平整条件下模型梁的动力冲击效应。主要研究成果如下：
(1)有限元模型得到的模态分析结果与模态试验得到的结果基本一致，通过有限元模型分析了预应力
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砼曲线箱梁桥温度场及效应分析
本文以混凝土曲线箱梁桥温度场及其作用效应为研究方向，完成了以下工作：
（1）总结了曲线梁桥的类型、特点以及问题；整理了相关研究成果并梳理了研究曲线梁桥的研究思路；汇总了国内外规范中温度场的规定；介绍了温度场形成原理和温度场模拟的有限元方法。
（2）通过有限元软件模拟了混凝土试件的温度场，并将其与
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曲线钢箱梁桥支承体系与跨径比研究
大连理工 硕士论文 2020.6
本文在已有研究的基础上进行了曲线钢箱梁桥的变形机理研究、合理的曲线钢箱梁桥支承体系及合理的边中跨跨径比值研究，具体研究内容如下：
1、对曲线钢箱梁桥的研究背景做了具体介绍，归纳了国内外曲线桥梁的研究与发展现状，通过建立曲线钢箱梁桥的迈达斯空间有限元模型，分析
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中法美公路钢桥规范对比研究
大连理工 2020.5 硕士理论为
主要研究内容如下：
1）首先对三本规范中的钢材进行对比研究。对比研究结果表明，中国规范钢材的最大屈服强度比美国规范钢材的最大屈服强度小。美国规范钢材的最大屈服强度比法国规范钢材的最大屈服强度大，说明中国钢材在高强钢材的生产以及制造技术方面仍需要加强。
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钢-砼组合斜腹板箱梁剪力滞效应研究
兰州大学 2020.6
本文对钢-混组合斜腹板箱梁通过理论推导加数值模拟，较为全面的研究了应力，挠度等相关问题。主要研究内容和结论如下：
(1) 选取 三次 函数 作为剪力滞翘曲位移函数 作为剪力滞翘曲位移函数 作为剪力滞翘曲位移函数 作为剪力滞翘曲位移函数 作为剪力滞翘曲位移函数 作为剪力
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