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    联合多尺度模型与车流精细模拟的钢桥面板疲劳可靠度评估
    具体研究内容如下: 1、基于多点约束 方法建立了斜拉桥空间多尺度模型,分别采用杆系单元、壳和 法建立了斜拉桥空间多尺度模型,分别采用杆系单元、壳和 法建立了斜拉桥空间多尺度模型,分别采用杆系单元、壳和 实体单元建立 了整桥、梁段和疲劳细节模型 整桥、梁段和疲劳细节模型 ;以动、静力荷载试验为依据,
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    预应力连续钢箱梁振动频率和冲击效应分析
    2020.5 本文通过对三跨预应力连续钢箱梁模型进行模型试验和模态分析,讨论了影响三跨预应力连续钢箱梁自振频率的因素,并且进一步分析了不同跨径比,不同平整条件下模型梁的动力冲击效应。主要研究成果如下: (1)有限元模型得到的模态分析结果与模态试验得到的结果基本一致,通过有限元模型分析了预应力
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    砼曲线箱梁桥温度场及效应分析
    本文以混凝土曲线箱梁桥温度场及其作用效应为研究方向,完成了以下工作: (1)总结了曲线梁桥的类型、特点以及问题;整理了相关研究成果并梳理了研究曲线梁桥的研究思路;汇总了国内外规范中温度场的规定;介绍了温度场形成原理和温度场模拟的有限元方法。 (2)通过有限元软件模拟了混凝土试件的温度场,并将其与
    ID=159868-类别:工程论文-大小:3984K-上传用户:Cn_tf
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    曲线钢箱梁桥支承体系与跨径比研究
    大连理工 硕士论文 2020.6 本文在已有研究的基础上进行了曲线钢箱梁桥的变形机理研究、合理的曲线钢箱梁桥支承体系及合理的边中跨跨径比值研究,具体研究内容如下: 1、对曲线钢箱梁桥的研究背景做了具体介绍,归纳了国内外曲线桥梁的研究与发展现状,通过建立曲线钢箱梁桥的迈达斯空间有限元模型,分析
    ID=159867-类别:工程论文-大小:1666K-上传用户:Cn_tf
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    中法美公路钢桥规范对比研究
    大连理工 2020.5 硕士理论为 主要研究内容如下: 1)首先对三本规范中的钢材进行对比研究。对比研究结果表明,中国规范钢材的最大屈服强度比美国规范钢材的最大屈服强度小。美国规范钢材的最大屈服强度比法国规范钢材的最大屈服强度大,说明中国钢材在高强钢材的生产以及制造技术方面仍需要加强。 2
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    钢-砼组合斜腹板箱梁剪力滞效应研究
    兰州大学 2020.6 本文对钢-混组合斜腹板箱梁通过理论推导加数值模拟,较为全面的研究了应力,挠度等相关问题。主要研究内容和结论如下: (1) 选取 三次 函数 作为剪力滞翘曲位移函数 作为剪力滞翘曲位移函数 作为剪力滞翘曲位移函数 作为剪力滞翘曲位移函数 作为剪力滞翘曲位移函数 作为剪力
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    变截面连续箱梁桥剪力滞效应分析的有限梁段法及其应用
    2020.6 兰州大学 硕士论文
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    结构动力学理论及地震工程中应用第4版
    pdf扫描文件共780页 结构动力学:理论及其在地震工程中的应用:第4版(美)安尼尔·乔普拉(Anil K. Chopra)著;谢 礼立等译.--4版.--北京:高等教育出版社,2016.9 书名原文:Dynamics of Struclures Theory and Applica
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    预应力砼小箱梁桥荷载横向分布研究
    西南理工 硕士学位论文 (学术学位)2020.6 小箱梁截面具有较大的抗弯刚度、抗扭刚度以及经济性高和施工速度快等众多优点,在国内外中、小跨径桥梁中得到快速发展和广泛应用。在桥梁设计与受力分析计算中,荷载横向分布计算是不可或缺的组成部分。因此,探讨预应力混凝土小箱梁桥的荷载横向分布规律
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    钢结构简支梁桥采动力学响应研究与优化
    钢结构简支梁桥采动力学响应研究与结构优化 2020 硕士论文 共114页 摘要 本文对采煤沉陷区既有铁路钢桁架桥受采煤影响进行分析。针对钢结构简支梁桥的采动响应机理进行了研究。利用ANSYS 有限元软件建立了有限元计算模型,以最不利的地表倾斜状态为条件,验算了在最不利条件下结构的受力状
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