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道路勘察设计理念与技术实践
2017年8月，长安大学《道路勘测设计》教学研讨会资料——2 刘子剑 道路勘察设计理念与技术实践
ppt共37页
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花岗岩类土质边坡特性及其组合锚固设计
pdf扫描文件共201页，2012版
《花岗岩类土质边坡特性及其组合锚固设计》作为自然科学基金项目“类土质边坡锚固体与坡体耦合的理论研究”(50278081)的研究成果，主要基于花岗岩类土质边坡介质的特殊性——具有结构面等岩体结构特征，阐述该类边坡的特性，并在此基础上，提出预应力锚索和
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重大地下工程事故与修复技术_2012版3/3
国内外重大地下工程事故与修复技术_2012版.part3.rar
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重大地下工程事故与修复技术_2012版2/3
国内外重大地下工程事故与修复技术_2012版.part2.rar
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重大地下工程事故与修复技术_2012版1/3
pdf扫描文件共192页
《国内外重大地下工程事故与修复技术》共分7章，全面、系统、详细地介绍了国内外6个重大工程事故过程、原因和修复工作。这些重大工程案例涉及软土深基坑工程、软土隧道联络通道工程、盾构隧道工程，不仅有建设期发生灾难的情况，也有运营初期发生事故的实例。编著者相信，通过对这些
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连霍二广高速联络线初步设计总说明
连霍二广高速联络线（新安至伊川高速）初步设计总说明
doc共117页
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★36m跨人行桥上承式桁架拱桥图纸
浦东软件园陆家嘴分园张家浜步行桥 2006.12
00封面-图纸目录.dwg
01-02-工程设计说明.dwg
03-材料数量表.dwg
04-桥位平面图.dwg
0506-驳岸改造.dwg
070809-桥型平立剖图.dwg
10-局部剖面及挡土墙详图.dwg
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22+45+106m双套钢拱塔斜拉桥图纸2/3
主桥为双套钢拱塔混合梁斜拉桥，跨径为22m+45m+106m＝173m。主塔以北为51m宽的整体钢箱梁，主塔区钢箱梁加宽到58.5m。主塔以南分为三幅桥，其中主线为50m长，27m宽的预应力混凝土结构，两侧为宽11m的钢箱梁辅道。
主副塔为双套拱，主塔塔高73.6 m，倾角8度，承台宽14.4m；
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22+45+106m双套钢拱塔斜拉桥图纸1/3
宜兴市荆邑大桥重建工程 2007
主桥为双套钢拱塔混合梁斜拉桥，跨径为22m+45m+106m＝173m。主塔以北为51m宽的整体钢箱梁，主塔区钢箱梁加宽到58.5m。主塔以南分为三幅桥，其中主线为50m长，27m宽的预应力混凝土结构，两侧为宽11m的钢箱梁辅道。
主副塔为双套拱，主塔塔高7
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