蒙华铁路-112m下承式提篮拱2/2
蒙华铁路 重载铁路 跨同南河特大桥 112m下承式提篮拱 有砟轨道双线1-112m钢管混凝土提篮系杆拱桥。 吊杆布置采用尼尔森体系。
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蒙华铁路-112m下承式提篮拱1/2
蒙华铁路 重载铁路 跨同南河特大桥 112m下承式提篮拱 有砟轨道双线1-112m钢管混凝土提篮系杆拱桥。 吊杆布置采用尼尔森体系。 ------------------------------- ---112m拱(黄）: 吊杆布置图1.pdf 吊杆布置图2.
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蒙华铁路-跨二广高速80m下承拱桥2/2
蒙华铁路 重载铁路 耿坡跨二广高速特大桥 80m下承式系杆拱 有砟轨道双线1-80m钢管混凝土平行拱桥。 吊杆布置采用尼尔森体系。
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蒙华铁路-跨二广高速80m下承拱桥1/2
蒙华铁路 重载铁路 耿坡跨二广高速特大桥 80m下承式系杆拱 有砟轨道双线1-80m钢管混凝土平行拱桥。 吊杆布置采用尼尔森体系。 -------------------------------- 0-80m下承式系杆拱桥封面-封面.pdf 00-80m系杆拱目录-目录.
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桥梁用结构钢2015国标修订与生产技术
《桥梁用结构钢》国标修订与高性能桥梁钢生产技术 pdf共121页
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铁路混凝土桥涵防水层2009(6002)
铁路混凝土桥涵防水层2009(6002) pdf扫描文件共20页
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16+2x20+16m分离式连续箱梁图纸
鹤大高速公路桓仁新开岭(辽吉界)至丹东古城子段 K181+893.961主线下穿分离式跨线桥 2006.11 目录: 中横梁钢筋构造图.dwg 伸缩缝构造图.dwg 全桥工程数量表.dwg 总体布置图.dwg 支座布置图.dwg 桥台台帽、挡块、支座垫石钢筋构造图.d
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江都至广陵高速引江河72.6m系杆拱
江苏省江都至广陵高速公路改扩建工程 JG-GG-1施工标段(K992+533.927～K999+400) 引江河大桥 1、汽车荷载等级：原桥采用汽车-超20级，挂车-120；扩宽部分采用公路-Ⅰ级。 2、本桥在江广高速公路两侧进行扩建，老桥主桥为计算跨径70m系杆拱桥，引桥为预应
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SETRA抗震区桥梁设计指南
地震区常用桥梁设计指南 2000年1月 doc共209页 抗震计算典型指南，值得国人工程师借鉴学习。 目 录 1. 序言 17 1.1. 指南结论 17 1.2. 关于抗震桥保护的文章 17 1.2.1. 法令和决定 17 1.2.2. 计算规则 20 1.3.
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(原创)路基回弹模量设计值计算小程序
完全参照《公路路基设计规范》(JTG D3-2015)第3.2.5公式编写，无修正、无计算书版。
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