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    客专65+112+65m有砟轨道连续梁(1/3)
    均为扫描文件转dwg格式(非cad绘制图) 时速250公路客运专线铁路 有砟轨道悬臂现浇预应力混凝土连续梁(双线) 65+112+65m(直、曲线) 专桥(2009)2267A-II 2009.9 ---------------------------- 目录:
    ID=118525-类别:桥梁图纸-大小:20971K-上传用户:人在旅途
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    110+85m斜拉桥设计咨询计算报告
    榆林市朝阳大桥工程 朝阳大桥工程 主桥(110+85)m 预应力混凝土独塔双面索斜拉桥施工图 计算报告 二〇一一年九月 西安 将主桥结构(110+85)m斜拉桥作为分析对象,主要用于纵向静力计算,对其内力和应力状况进行分析。本模型采用西南交通大学编制的桥梁结构分析系统BSAS程
    ID=118524-类别:设计文档-大小:1015K-上传用户:人在旅途
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    100+85m榆林市朝阳独塔双索面斜拉桥
    榆林市朝阳大桥工程 2011.8 朝阳大桥起点桩号为K0+100.900,终点桩号为K0+514.100,桥梁全长413.2m。其中主桥长195m。主桥采用(110+85)m的独塔双索面预应力混凝土斜拉桥,全桥纵坡均为0.3%,竖弯半径为R=3000m,T=33.975m,E=0.192。主
    ID=118523-类别:桥梁图纸-大小:3015K-上传用户:人在旅途
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    ★张家口79+75m转体矮塔斜拉桥施工图6/6
    文昌南路施工图(A册PDF版本).part6.rar
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    张家口79+75m转体矮塔斜拉桥施工图5/6
    文昌南路施工图(A册PDF版本).part5.rar
    ID=118521-类别:桥梁图纸-大小:10485K-上传用户:人在旅途
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    张家口79+75m转体矮塔斜拉桥施工图4/6
    桥梁平面位于直线和R=5000m的左偏圆曲线上,纵面位于直线及R=3000m的凸形竖曲线上。考虑桥梁上跨既有铁路站场、规划京张城际铁路、货场街,为保证桥梁施工期间减少对铁路的干扰及合理布置孔跨,主桥布置为(30+79+75+38)m部分斜拉桥,其中转体长度2×69m,转体角度为65°,转体重量约为1
    ID=118520-类别:桥梁图纸-大小:10485K-上传用户:人在旅途
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    张家口79+75m转体矮塔斜拉桥施工图3/6
    桥梁平面位于直线和R=5000m的左偏圆曲线上,纵面位于直线及R=3000m的凸形竖曲线上。考虑桥梁上跨既有铁路站场、规划京张城际铁路、货场街,为保证桥梁施工期间减少对铁路的干扰及合理布置孔跨,主桥布置为(30+79+75+38)m部分斜拉桥,其中转体长度2×69m,转体角度为65°,转体重量约为1
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    张家口79+75m转体矮塔斜拉桥施工图2/6
    文昌南路施工图(A册PDF版本).part2.rar
    ID=118518-类别:桥梁图纸-大小:10485K-上传用户:人在旅途
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    ★张家口79+75m转体矮塔斜拉桥施工图1/6
    张家口市怀来县沙城文昌南路上跨京包铁路立交桥 施工图 (A册)(供咨询)2011.11 道路等级:城市主干道Ⅱ级标准。 设计荷载:主桥采用1.3倍公路—I级,引桥采用公路—I级 横断面:主桥(整幅):(0.5+2+10.5+0.5+2+0.5+10.5+2+0.5)m=29m
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    EN 1317-2-2010 安全栅栏
    EN 1317-2-2010 道路防护体系.第2部分安全栅栏包括车辆护栏用效能类别,冲击试验验收准则和试验方法。 英文扫描版本,32页
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