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南温泉立交40+70+40m连续箱梁施工图
重庆市巴南区南温泉立交工程 2014.10
1.荷载标准：汽车荷载：城-A级.
2.桥面宽度：9m(车行道)+3m(中分带)+9m(车行道)=21.0m
3.上部结构采用钢筋砼预应力连续箱梁，桥跨布置为（40.0+70.0+40.0）m=150.0m. 下部结构采用:桥墩采
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青岛地铁1号线工程可研报告(5/5)
1号线可研文件.part5.rar
ID=115041-类别:设计文档-大小:22193K-上传用户:tield
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青岛地铁1号线工程可研报告(4/5)
1号线可研文件.part4.rar
ID=115040-类别:设计文档-大小:26150K-上传用户:tield
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青岛地铁1号线工程可研报告(3/5)
1号线可研文件.part3.rar
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青岛地铁1号线工程可研报告(2/5)
1号线可研文件.part2.rar
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青岛地铁1号线工程可研报告(1/5)
青岛地铁1号线工程可行性研究报告
00目录bcy.pdf
01总论bcy.pdf
02工程建设的必要性bcy.pdf
03主要设计原则和技术标准bcy.pdf
04自然条件与工程地质bcy.pdf
05客流预测bcy.pdf
06线路bcy.pdf
06附
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教材：车辆工程-严隽耄1999版
车辆工程严隽耄中国铁道出版社
pdf版共453页，书中附图均缺
ID=115034-类别:电子图书-大小:3089K-上传用户:123
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南沙河桥深基坑拉森钢板桩支护方案
深基坑拉森钢板桩支护施工方案
doc共40页
南沙河桥起点桩号为K13+064.25，终点桩号为K13+460.490，上跨南沙河，规划南沙河上口宽152米，下口宽120米，两侧设置6米巡河路。本桥与南沙河斜交，斜交角为27度，全桥长396.24米，宽度为34.5米。桥梁上部结构为13*
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某厂区基坑拉森桩围护施工方案
浙江新能汽车系统有限公司一期厂区
拉森桩工程2011年5 doc共12页
基坑采用明挖顺做施工，管廊标准断面3.20×3.50m，基坑深度5.85m；标准断面5.95×3.60m，基坑开挖深度5.95m；标准断面5.95×3.40m，基坑开挖深度5.75m，交叉口等节点开挖深度5.85
ID=115031-类别:施工组织-大小:127K-上传用户:hgbraveheart
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2015东南大学暑期桥梁工程培训PPT
2015东南大学暑期桥梁工程培训PPT
东南大学每年一届 2015.07
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悬索桥发展与创新： 结构体系、分析理论与工程实践
pdf共161页
目录:
1.大跨度悬索桥的发展
2.结构体系与设计创新
3.计算理论
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