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马鞍山东环路_砂浆配合比资料
砂浆配合比:
M15水泥砂浆配合比设计资料.xls
M15砂浆配合比设计说明.doc
M7.5水泥砂浆配合比设计资料.xls
M7.5砂浆配合比设计说明.doc
空表格.xls
ID=111797-类别:监理检测-大小:48K-上传用户:manszo
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马鞍山东环路_路面水稳配合比资料
马鞍山东环路改线工程路面水稳配合比资料:
2011-063号文.doc
基层水泥剂量标准曲线对照表.xls
底基层水泥剂量标准曲线对照表.xls
无侧限抗压强度.xls
水泥剂量,击实,无测限配料.xls
水稳击实试验资料.xls
水稳合成级配-001.xls
ID=111796-类别:监理检测-大小:113K-上传用户:manszo
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马鞍山东环路_孔道压浆配合比资料
马鞍山东环路改线工程建设
孔道压浆配合比:
C25压浆(TJD-49).doc
C25孔道压浆配合比设计资料(SBT-HF).xls
C40压浆(SBT-HF).doc
C40压浆(TJD-49).doc
C40孔道压浆配合比设计资料.xls
C40孔道压浆配合比设计资
ID=111795-类别:监理检测-大小:86K-上传用户:manszo
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兴化市杭州路大桥监控计算报告
江苏兴化市杭州路大桥
施工控制计算分析报告
2012-8-1 doc共26页
江苏省兴化市杭州路拟建于兴化城市新区,南接五里东路,北接城区东公路,其中杭州路大桥是该路上的关键构造物,其跨越车路河,是规划三级航道盐邵线和五级航道建口线的复合段,同时又是规划四级航道兴东线的交汇线。大桥孔跨布置
ID=111794-类别:监理检测-大小:704K-上传用户:sty98569
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泰州63+100+63m斜拉桥上部施工安全方案
五里大桥重建及接线工程
五里大桥
主桥上部结构施工安全专项方案
2013年03月01日
doc共140页
本桥为原桥址拆除重建工程,新建城市主干线桥梁,桥下三级航道通行标准。上层为2*(0.5m护栏+11.0m行车道)+3.0m中分带=26m,下层为2*4.5m=9.0m(非机动车
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东江76+126+76m连续刚构施工方案
东江特大桥连续刚构(76+126+76m)施工方案
(挂篮施工方案、边跨现浇段施工方案、合龙段施工方案)
doc共82页 (不含支架计算)
本方案适用于东江特大桥21#墩~24#墩(76+126+76)m预应力混凝土连续刚构梁施工。
东江特大桥跨东江76+126+76m三跨双幅
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东江76+126+76m连续刚构施工监控方案
汕头至湛江高速公路揭西大溪至博罗石坝段
A4设计合同段东江特大桥
施工监控技术方案
二○一三年十二月 doc共53页
汕头至湛江高速公路揭西大溪至博罗石坝段A4设计合同段,东江特大桥桥长为1035.06m,起点桩号为K236+120.47,终点桩号为K237+155.53。全桥共分9
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大跨钢拱桥动特性及非线性屈曲问题研究
大跨度下承式钢拱桥动特性及非线性屈曲问题研究
2006硕士论文共92页
本文以海南某油码头108m跨下承式系杆钢拱桥为工程背景。
首先,在已有拱桥动力学理论的基础上,利用大型有限元分析软件建立合理的空间有限元模型,运用子空间迭代法实施了对该结构的自振特性分析。得出其频谱特性及三种主
ID=111790-类别:教育考试-大小:9629K-上传用户:zzdxs
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中承式砼拱桥动力特性及动力响应分析
中承式筋混凝土拱桥动力特性及动力响应分析.nh
2007 硕士论文共61页
由于结构在动载作用下各截面的最大内力和位移都与结构自由振动时的频率和振动形式密切相关,因而寻求自振频率和振型是进行各项动力分析的前提和基础。本文在收集有关拱桥及动力学资料的基础上,以某市政混凝土拱桥为
ID=111789-类别:教育考试-大小:4820K-上传用户:zzdxs
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提篮拱桥施工阶段结构受力性能研究
大跨度提篮型钢管混凝土拱桥施工阶段结构受力性能研究
2006硕士论文共95页
ID=111788-类别:教育考试-大小:3878K-上传用户:zzdxs
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