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T梁cad三维图1张
T梁三维CAD图.dwg
ID=111028-类别:其它资料-大小:218K-上传用户:德芙101
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成都第二绕城高速初步设计策划
成都第二绕城高速公路工程
初步设计工作策划
二〇一〇年一月 pdf共23页
一、概述
1、设计依据、阶段和范围
依据成都市交委2010 年1 月14 日本项目中标通知书，开展成都第二绕城高速公路工程A2 合同段勘察设计。
2、项目概述
A2（西段）标段位于成都市的双流
ID=111025-类别:设计文档-大小:474K-上传用户:simonc
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成都第二绕城高速施工图勘察设计大纲
成都第二绕城高速公路
施工图勘察设计工作大纲 pdf共53页
本项目东段路线起于彭州市濛阳镇南侧的成汶铁路附近，之后沿顺时针方向环状前行，经成都市（彭州市、青白江区、金堂县、龙泉驿区、双流县）、广汉市、简阳市共7
个区县市，止于双流县永兴镇棺山堂华大路附近接西段起点，再经成都市（新津县、
ID=111024-类别:设计文档-大小:767K-上传用户:simonc
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3m钢筋砼框架箱涵_通桥(2012)5401-05
钢筋混凝土框架涵 通桥（2012）5401-05 孔径：3.0m
pdf扫描文件共51页
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盖梁计算0.1.xls
盖梁计算excel
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桩墩配筋率比对桥梁结构塑性区长度的影响
桩墩配筋率比对桥梁结构塑性区长度的影响
pdf共9页
摘要：采用弹塑性纤维单元模型对某连续梁桥桥墩及桩基进行了考虑桩土动力相互作用的非线性
地震反应分析，分析了不同类型地震波作用下桥墩及桩基的动力响应，重点研究了不同桩墩配筋率
比对结构塑性区开展程度及动力响应的影响。结果表明：随着桩
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大跨度钢管混凝土拱桥收缩徐变性能研究
2006硕士论文共84页
本文在长期的室内试验的基础上对素混凝土和钢管混凝土做了收缩和徐变的对比试验，得出钢管混凝土的收缩徐变规律，对试验数据进行了拟合，对钢管混凝土的收缩和徐变系数进行了分析和比较，从而为钢管混凝土的徐变计算模式提
供参考，同时通过引入合理的假定，并结合由“龄期调整有效
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大跨钢管拱桥轴线形偏差对内力和稳定影响
大跨度钢管混凝土拱桥拱轴线形偏差对内力和稳定影响的研究
2006硕士论文共82页
本文首先介绍了国内外拱桥拱轴线形偏差的研究现状，并对现行《公路工程质量评定标准》关于拱轴线形偏差的规定做了一定的探讨，指出其中一些拱轴线形偏差控制要求，与大跨度拱桥的发展已不相适应，有待进一步完善。
ID=111013-类别:教育考试-大小:1322K-上传用户:zzdxs
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波形钢腹板相关设计参考资料
波形钢腹板相关设计资料（部分资料内容站内已有）
我国波形钢腹板PC箱梁桥研究进展-河南大建钢构股份有限公司【内资】.pdf
波形钢腹板安装方案-河南大建钢构股份有限公司【内资】.pdf
波形钢腹板应用案例—新密桥资料-河南大建钢构股份有限公司【内资】.doc
波形钢腹板案列—
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45+3×70+45m施工监控midas模型
45+3×70+45m施工监控midas模型-鹦鹉洲引桥
ID=110996-类别:软件学习-大小:436K-上传用户:wangweiloving
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