桥梁空间效应简化计算方法的研究报告
公路工程行业标准规范制修订项目 《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》修编 专题九： 《桥梁空间效应简化计算方法的研究》 研究报告 pdf共136页
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阿蓬江特大桥施工安全风险评估报告
(一)、主要技术标准 设计速度：80km/h。 荷载等级：公路-Ⅰ，无人群荷载。 桥宽：左右线宽0.5m+10.75m(行车道)+0.5m防撞护栏。 (二)、平面线形与竖曲线及纵坡 本桥平面位于整体式路基段内，主桥平面线形为直线、引桥为左偏缓和曲线、
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中承式钢管混凝土拱桥动力特性分析
2006硕士论文共65页
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桁式组合拱桥加固技术研究
2009年硕士论文共111页 作者首先建立法德大桥有限元模型，模拟其施工过程，并进行恒载、活载及荷载组合作用下的静力分析，得出桁式组合拱桥病害和缺陷产生的主要原因：桥型体系本身存在先天缺陷，过于追求经济，结构局部构件强度不能满足设计要求， 安全储备较低，动力性能和结构耐久性较差。
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钢管混凝土拱桥稳定的非线性分析
2008硕士论文共77页 论文首先详细阐述了拱桥的非线性有限元的基础理论，并对各种非线性的求解方法进行了讨论，同时详述了拱桥稳定理论，并介绍了稳定问题的计算方法。其次，基于非 线性和稳定性理论，以大型通用有限元软件 ANSYS 为平台，并结合实际工程的实桥为研究对象，合理采用计算模型详尽地
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钢管混凝土拱桥计算模式研究
2009硕士论文共98页 本文以哑铃型和四肢格构型钢管混凝土拱桥为对象， 研究了这两种截面型式的计算模式。 首先，基于组合空间梁单元法，将哑铃型拱的上肢、下肢钢管、管内混凝土和缀板以及内部的核心混凝土分七部分模拟为空间梁单元，将各个梁单元刚度矩 阵集合成为组合空间梁单元刚度矩阵，并通
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★1-71m钢桁架人行天桥结构施工图
南京市江北大道快速化改造工程(12标段) MK15+367.045 人行天桥 2013.06 钢桁架梁构造图1~13
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2008铁路混凝土双片式简支梁横向加固技术
TB／T 3191-2008 铁路混凝土双片式简支梁横向加固技术条件 pdf扫描文件共15页
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GB21491-2008结构加固修复用芳纶布
GB／T 21491-2008 结构加固修复用芳纶布.zip pdf扫描文件共8页
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[湖北]宜巴高速公路全套施工图设计1/11
桥梁部分为桥型图，新规范 编制时间：2009 　　 道路等级：高速公路 荷载等级：公路-Ⅰ级 　　 设计速度：80km/h 最大纵坡：4% 　　 最小坡长：719.202米 曲线占路线总长：48.17% 　　 路基宽度：24.5（整体）/12.5（分离）米 　　 车道宽度：4
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