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关于混凝土公路桥梁的抗震加固技术分析
关于混凝土公路桥梁的抗震加固技术分析 pdf共1页
一桥梁是公路T程的重要一环，多在省干线公路交通网上的关键节点，当地震发生时。桥梁较易发生破坏，给生命和财产造成具大损失。如1976年唐山地震、2008年汶川地震中，人员伤亡和经济损失均非常惨重，也都造成公路和铁路桥梁的严重毁坏。因此，研究公路
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公路桥梁震害特点研究及建议
摘要：研究目的：5·12汶川地震后，通过对几条公路上桥梁震害的调查，研究公路桥梁的震害特点和原因，以
及既有公路桥梁抗震设计规范的不足，最终为新规范的编制提出建议。
研究结论：我国主要城镇的抗震设防烈度与实际情况相差较大，应进一步进行完善和修订；抗震规范应增加跨越活动地质构造带桥梁的设计原
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公路桥梁抗震设计细则分析
《公路桥梁抗震设计细则》(J1℃／T B02一01—2008)已于2008年10月1日开始正式实施。本文分别
从桥梁抗震设防标准、桥梁延性抗震设计和能力保护设计、桥梁减隔震设计等几个主要方面将之与原《公路
工程抗震设计规范》(JTJ 004--89)进行比较，得出两者之间的不同之处，以利于对新规
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64+120+64m菱形挂篮计算书
铁路桥梁64+120+64m单箱连续菱形挂篮验算书
pdf共33页
64+120+64m跨连续梁挂篮
结构计算说明书
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锚杆格构梁的受力机理及设计方法研究
2009硕士论文共73页
预应力锚杆与钢筋混凝土格构梁复合结构是一种将格构梁与锚固工程相结合形成的一种新型的支挡结构。由于钢筋混凝土格构梁与坡面接触面积较大，而与格构梁相连接的预应力锚杆的深层加固效果很好，二者结合，使得预应力锚杆
格构梁既可保证深层的加固又可兼作浅层护坡。
预应力锚
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预应力箱型梁的静力特性与动力特性研究
2007硕士论文 共60页
随着科技进步、工业发达的步伐，涌现大量新材料、新技术、新理论的推动下，预应力钢结构达到快速发展，它受力合理，节约材料，形式多样，造型新颖，应用广泛，成为建筑
领域中的最新成就。多样的预应力张拉钢结构体系不断面世，证明了这门学科的先进性、科学性及无穷魅力。新型预应力
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考虑截面畸变的薄壁箱梁振动分析
考虑截面畸变的薄壁箱梁振动分析
2008.5 硕士论文共90页
本文提出了一种考虑截面畸变的薄壁杆件自由振动分析的有限杆元法，适用于薄壁直箱梁杆件。首先从薄壁箱梁变形的应变－位移关系，建立薄壁箱梁在自由振动时的能量方程。由于箱梁的位移为连续函数，方程难以求得解析解，采用 Vlaso
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具有单横坡的箱梁剪力滞效应研究
具有单横坡的箱梁剪力滞效应研究
2005年硕士论文共71页
本文主要研究内容包括以下几个方面：
1. 运用数值计算研究了箱梁单向横坡大小与截面剪心偏移之间的关系，得出了单向横坡坡度越大，则低腹板顶缘桥面板中的纵向应力越大于高腹板顶缘
桥面板中的纵向应力的规律，从理论上探讨了此规律存
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旧拱桥状态评估及加固技术研究
旧拱桥状态评估及加固技术研究
2009硕士论文共83页
本文在详细分析桥梁结构和力学相关理论的基础上，结合实际情况，对桥梁技术状态、评估方法和加固方法进行了研究和探讨。详细调查了大量现存的旧桥梁，这些桥梁在长期的各种复杂环境的侵蚀作用下，桥梁的结构和技术状况
与设计状态相比，其运
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