查看图片 |
恩施至来凤高速_苏家湾隧道施工图(3/3)
01苏家湾隧道.part3
ID=109093-类别:道路图纸-大小:20312K-上传用户:cdtunnel
价格=￥9.00元-浏览:1810次-下载:1次-.rar-上传时间:2014/8/15
|
|
查看图片 |
恩施至来凤高速_苏家湾隧道施工图(2/3)
01苏家湾隧道.part2
ID=109092-类别:道路图纸-大小:20971K-上传用户:cdtunnel
价格=￥12.00元-浏览:1831次-下载:1次-.rar-上传时间:2014/8/15
|
|
查看图片 |
恩施至来凤高速_苏家湾隧道施工图(1/3)
恩施至来凤高速公路工程
第TJ-1标段
（K0+709.756~K28+100全长27.390244km）
两 阶 段 施 工 图 设 计
第Ⅲ.01.E册
（苏家湾隧道）
第一分册 共三分册 二○一一年八月
------------------------------
ID=109091-类别:道路图纸-大小:20971K-上传用户:cdtunnel
价格=￥12.00元-浏览:2282次-下载:1次-.rar-上传时间:2014/8/15
|
|
查看图片 |
赣龙铁路新屋10x32mT梁大桥实施施组
doc共79页
赣龙铁路扩能改造工程GL-2标新屋大桥处于江西省瑞金市境内，该桥跨越一条水泥路和一条小沟，桥址范围内为大片的农田，地势比较平坦。在DK118+734.500～DK118+738.400跨越一条水碎石路，夹角110°。路正宽3.6m。
2.1.2桥跨布置
桥跨布置为（10－
ID=109085-类别:施工组织-大小:2725K-上传用户:dqjzts-1
价格=￥3.00元-浏览:1541次-下载:1次-.doc-上传时间:2014/8/15
|
|
查看图片 |
西江车站改建旅客地道施工方案
西江站DK97+725.61改建旅客地道施工组织设计
doc共37页
赣州至龙岩铁路扩能改造工程西江车站旅客地道（DK57+725.61 1-8.4m）位于西江车站中间位置，穿越既有西江车站（1）道、（Ⅱ）道、（3）道及新建Ⅰ道、Ⅱ道、3道、4道。原既有基本站台改建后设置旅客梯道及行包
ID=109084-类别:施工组织-大小:375K-上传用户:dqjzts-1
价格=￥3.00元-浏览:1750次-下载:0次-.doc-上传时间:2014/8/15
|
|
查看图片 |
2013钢-混凝土组合结构施工规范
GB 50901-2013 钢－混凝土组合结构施工规范.
pdf 共83页
ID=109083-类别:规范标准-大小:3721K-上传用户:szy19620426
价格=￥3.00元-浏览:1357次-下载:5次-.rar-上传时间:2014/8/15
|
|
查看图片 |
基于裸拱变形为控制目标的索力计算方法
2009硕士论文共117页
目前国内针对缆索吊装法已经提出不少索力与节段预抬量计算方法，但普遍存在松索成拱后主拱出现马鞍形的问题；同时，在建立有限元模型时，忽略了扣塔的影响，使计算结果与实际有较大差异。为此，本文提出了基于裸拱变形为
控制目标的索力计算新方法，建立集拱肋、扣塔、扣索和背
ID=109082-类别:教育考试-大小:3637K-上传用户:zzdxs
价格=￥3.00元-浏览:1159次-下载:2次-.kdh-上传时间:2014/8/15
|
|
查看图片 |
既有拱桥的鉴定与加固
2007硕士论文共99页
本文以湖南省十余座拱桥的评估为依
托，围绕既有病害和材料性能退化对拱桥承载力的影响来展开研究，主要完成了
以下工作：
（1）介绍了既有拱桥目前普遍存在的一些主要病害及其成因；总结了当前
桥梁承载力评定的主要方法及其优缺点。
（2）对湖南省境内的 13 座
ID=109081-类别:教育考试-大小:2425K-上传用户:zzdxs
价格=￥3.00元-浏览:1051次-下载:2次-.kdh-上传时间:2014/8/15
|
|
查看图片 |
宽体板拱空间应力影响面加载程序开发
宽体板拱桥空间应力影响面加载程序开发研究.nh
2007硕士论文共112页
随着计算机技术的不断发展、桥梁计算理论的深入研究和不断完善，桥梁进行空间计算己变得十分必要。现目前的桥梁计算理论中，除拱桥外几乎大多桥梁结构在空间计算理论方面取得巨大突破。拱桥的计算理论基本上还处于通过横向
ID=109080-类别:教育考试-大小:9898K-上传用户:zzdxs
价格=￥5.00元-浏览:1486次-下载:1次- .nh-上传时间:2014/8/15
|
|
查看图片 |
现浇砼箱形拱桥拱圈与拱架联合作用研究
混凝土箱形拱桥现浇施工拱圈与拱架联合作用研究
2009硕士论文共100页
钢筋混凝土箱形拱桥作为传统桥型在己建桥梁中占有很大的比例，而且在未来相当一段时期内，在山区及其他适宜修建拱桥的地区仍然具有一定的竞争力，其跨径大多在100一150米左右。当预制场地受限制时采用拱架现浇施工是经
ID=109078-类别:教育考试-大小:9492K-上传用户:zzdxs
价格=￥5.00元-浏览:2588次-下载:0次- .nh-上传时间:2014/8/14
|
|