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来华1-220m钢管拱桥主体构造图纸(1/2)
广西来宾市来华大桥工程 2010.06
来宾市建设开发投资有限责任公司
湖南大学设计研究院有限公司
1.公路-I级,桥宽为32米，双向六车道
桥型布置为：3×30m预应力混凝土连续箱梁+1-220m中承式钢管混凝土拱桥+4×30+35m预应力混凝土连续箱梁，全长470.0米。
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东海大桥墩身预制施工
施工方案doc共13页
东海大桥Ⅲ标段中间被一个副通航孔和一个主通航孔隔开分成三段，预制墩共有44+77+19=140跨，墩身为双向左右分离式墩身，所以除近岛墩外，本工程共计需预制90+156+40=286个墩身。
东海大桥由于主体工程均位于海水区，海水腐蚀性较大，作为国际深水港的配套
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★伊川47+69+68+69+47m上承式肋拱桥
洛阳市伊川县志远路跨伊河大桥
2012.02
北京市市政工程设计研究总院设计
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洛阳市伊川县志远路跨伊河大桥:
2011W027-SS00QL0101
QL01 桥位平面图.pdf
QL02 桥型布置图1.
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18+3x20+18m连续肋板桥施工图
北京大兴区南海子郊野公园（原三海子郊野公园）
二期桥梁工程 2013.4
城--A级
跨湖桥为5跨（18+20+20+20+18m）连续肋板桥，梁全宽18.2米，全长100.5米，桥梁总面积1829.1平方米。桥梁平面为弯斜桥，位于园曲线上和缓和曲线上，道路中线半径3
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莞深高速附城至石碣段修编初设汇报2/2
莞深高速公路附城至石碣段工程修编初步设计汇报
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莞深高速附城至石碣段修编初设汇报1/2
莞深高速公路附城至石碣段工程修编初步设计汇报
ppt共55页 2004.1
一、工程概述
莞深高速公路全长约51公里，双向6车道，起于塘厦接梅观高速公路，途经黄江、大朗、寮步、东城、石碣，往北跨东江北支流至增城，接广惠高速公路，再往北为广州北三环高速公路，可直达广
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东江大桥引桥及石碣高架初设咨询审查报告
含完整报告及咨询审查汇报文件
东莞市莞深高速公路附城至石碣共线段工程初步设计（修编）咨询审查报告
二○○五年六月 doc共54页
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2011市政架桥机安全使用技术规程
市政架桥机安全使用技术规程
pdf扫描文件共30页
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地铁车站及盾构区间施工技术
地铁车站及盾构区间施工技术.pdf共154页
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