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北京地铁起点～湾子站50KW发电机临电方案
北京城建集团北京地铁7号线一标
2010年9月15日 doc共18页
本区间为起点～湾子站区间，采用矿山法施工，起点为7号线西客站与湾子站区间预留竖井结构，起点处预留竖井结构位于中铁咨询大厦与鸿坤国际大酒店之间的空地内，用于本区间隧道施工。区间线路沿广安路北侧至广安门外大街西口，至湾子站。区
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南环大桥桥面板钢梁安装施工方案
南环大桥桥面板钢梁（除A段）安装施工方案
doc共16页
1、工程概况
南环大桥桥面板钢梁横向宽度19.4米，两边高2.26米，中间高2.4米，纵向分割为12米、10米（A段）、2.14米（中间合拢段）和4.43米（桥塔处）长度不等的分段，最重的大约100吨。桥面板钢梁先由运输平板车运至引
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建设工程监理规范GBT50319-2013
建设工程监理规范GBT50319-2013.pdf 共89页
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2012铁路隧道防灾救援疏散工程设计规范
《铁路隧道防灾救援疏散工程设计规范》(TB10020-2012).pdf
扫描文件共20页
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佛山新城区A合同段道路设计投标建议书
佛山市中心组团新城区启动区首期道路工程投标文件
技术建议书 doc共34页
技术建议书
1 对招标项目的理解
包含道路工程，隧道工程，排水工程等是详细说明
1）、招标书明确的设计范围及内容
A标段由滨河路、新城东一路、新城南一路、新城西一路、城东小一路、城东小二
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橡胶沥青路面设计资料
橡胶沥青路面设计的参数指标及性能指标，指导施工设计。
doc共11页
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路基压实度与地基承载力的关系
分析路基压实度与承载力之间的关系 pdf共2页
摘要：概述了用干密度作为压实质量控制指标的机理。阐述了重视标准击实线对工程的指导，注意不均匀土质对路基
压实的影响及现场检测压实度时标准干密度的确定方法，对弯沉值不符合设计要求的情况，提出了相应对策。
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某公司下穿铁水专用线1-12.5米框架桥
主体结构采用1-12.5m钢筋混凝土框构，主体长度7m。
唐银公司厂区道路
下穿铁水专用线立交工程
K5+127 1-12.5m框构 2007
本次设计采用公路下穿铁水专用铁路的方案。
K5+127处框构，位于直线上，单线。下穿道路中线与铁路中线交角为75.54°，交叉里程为：铁
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