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明景湖112.3m聚乙烯泡沫人行浮桥图纸
明景湖浮桥,老桥为112.3m竹浮桥，全宽2m，由于耐久性及浮力满足不了要求，现老桥已被封闭，为了早日通行，方便游人游览风景区，决定重修浮桥。仍按浮桥设计，由聚乙烯泡沫（HDPE）提供浮力。桥梁原来长度为112.3m，两端为圬工固定平台，本次仍按全长112.3m设计，宽度由原来的2 m改为3
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GB 1499.1-2008钢筋混凝土用钢修改单
HPB300取代HPB235
GB 1499.1-2008《钢筋混凝土用钢 第1部分：
热轧光圆钢筋》国家标准第1号修改单
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★CJJ193-2012城市道路路线设计规范
城市道路路线设计规范2013正式版
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土力学可靠性原理_高大钊1989版
pdf扫描文件共290页
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城市道路平面交叉口交通设计评价技术
城市道路平面交叉口交通设计评价技术 ppt共71页
ID=99135-类别:设计文档-大小:3314K-上传用户:tg61
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北京市慢行交通系统设计导则研究
北京市慢行交通系统设计导则研究
pdf共8页
摘 要：城市道路设计中，多以满足机动车行驶需求为核心，对慢行系统的设计不够重视，产生如人行道宽度不足、局部缺失、宽度设置不合理、过街设施数量不足等问题，致使慢行交通设施服务水平不高，制约了城市道路的运行效率。本文首先从宏观上提出了慢行系统设计的基
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北京城区行人和非机动车交通系统设计导则
北京城区行人和非机动车交通系统设计导则.pdf
2010版 扫描文件共26页
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大西客运专线韩信岭越岭方案综合研究
大西客运专线韩信岭越岭方案综合研究
摘要:韩信岭是大西客运专线太原至临汾之间高程最高的分水岭地带，也是控制全线( 段) 技术标准、方案走向、
施工工期和工程造价的关键地段。通过综合研究区域地形、地质条件，坚持地质选线、重大工程优先选址、环保选
线、资源选线和横断面选线等基本原则，避开煤矿采
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公路支挡结构_凌天清2005版(1/2)
pdf扫描文件共369页
书名:公路支挡结构
作者:凌天清，曾德荣 编著
出版社:人民交通出版社
出版时间:2006-1-1
内容简介:
本书旨在介绍公路路基支挡结构的特点、使用情况、设计原理与计算方法。尤以重力式挡墙、加筋土挡墙、悬臂式及护壁式挡墙、桩板式挡墙、锚杆挡墙、
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