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郑卢高速下穿高铁分离式立交施工方案
郑卢高速公路洛阳至洛宁段土建NO.3合同段
郑西铁路客运专线
分离式立交工程施工方案
doc共 122页
ID=94498-类别:施工组织-大小:1693K-上传用户:lizhijun16
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★鸿业市政道路9.0 Cad2008特别版(1/5)
对应acad2008的鸿业市政道路9.0，32位版本
鸿业市政道路9[1].0+R17+XX.rar
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ID=94497-类别:工程软件-大小:2884K-上传用户:知了的盛夏
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忠县长江公路大桥_560m悬索桥施工图
忠县长江公路大桥
根据初设评审意见，我院开展施工图设计工作，并于1998年12月编制完成了忠县长江公路大桥施工图设计文件。
二 技术标准
设计荷载：汽车—超20级，挂车—120，人群3.5KN/m2
桥面净宽：净—15＋2×1.5米人行道
主桥为560米单跨悬索桥，主梁为钢管桁
ID=94496-类别:桥梁图纸-大小:11244K-上传用户:shihonglei
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新化至溆浦高速隧道质量检测报告
隧道施工质量检测报告 doc共59页
新化至溆浦高速公路是我省“五纵七横”高速公路网中的第三横——娄底至怀化高速公路的西段。起于新化县与娄新高速相连，止于溆浦县与溆怀高速相接。
路线主线起于新化县南冷水铺互通，与娄新高速公路对接，向西北方向在雪峰山东麓展线，经炉观、西河、太平铺，然后向西在金
ID=94488-类别:监理检测-大小:7838K-上传用户:cdtunnel
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国际版单桩承载力计算表.xls
国际版
单桩竖向承载力计算表
XC-JS-单桩承载力计算(国标版)_Ver09.06.25.xls
ID=94486-类别:工程软件-大小:355K-上传用户:pingyuwang666
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清水江连续梁挂篮施工安全方案
清水江特大桥连续梁挂篮
施工安全方案doc共10页
一、工程概况
清水江双线特大桥中心里程D2K518+560，全长560m。其中现浇连续梁272米，1#～2#墩跨清水江设计为连续箱梁，采用挂篮施工，共计使用4个挂篮（二项目部2个）。
ID=94484-类别:施工组织-大小:98K-上传用户:xieqc3717
价格=￥3.00元-浏览:1892次-下载:1次-.doc-上传时间:2012/10/20
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互通式立交方案综合量化评价方法的研究
互通式立交方案综合量化评价方法的研究
2008硕士论文共81页
互通式立交方案综合评价是立体交叉设计中的基础性工作，也是联结不同设计阶段之间的重要纽带。互通式立交设计的好坏，关键是方案选择的合理与否。
本文首先分析互通式立交方案比选所需考虑的因素，然后在研究现有立交方案评价指标体系
ID=94483-类别:工程论文-大小:1635K-上传用户:transyoung
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高速公路互通立交安全性评价(硕士论文)
高速公路互通立交安全性评价
2010硕士论文 共82页
为了解决由于立交建设条件变化带来的安全性设计难题，本文主要从以下三个方面
入手，对高速公路互通立交的安全性评价理论进行了研究：
①在高速公路互通立交选址阶段，通过对高速公路互通立交间距与立交安全性的关系研究，以及立交区交织段的
ID=94482-类别:教育考试-大小:2991K-上传用户:transyoung
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多路立交类型体系及评价的研究(硕士)
多路立交类型体系及评价的研究
2011硕士论文共84页
多路立交类型选择不仅影响相交道路及立交本身的功能，而且与地区的规划、路网交通功能的发挥、城市和区域经济的发展以及环境等都有十分密切的关系。文中在研究多路立交特征的基础上，初步建立了多路立交类型体系：集中组
合式立交、集中环形
ID=94481-类别:教育考试-大小:2631K-上传用户:transyoung
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