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★16+2×21+16m连续箱梁(装饰斜拉桥)
(无图签)
一、概况
拟建桥梁腾飞中桥所跨越河道位于山西省汾阳市城区范围内的禹门河上。
1）设计荷载：公路－II级
2）设计速度：80Km/h
3）桥梁宽度：12.0m
上部采用(16+2×21+16)m现浇钢筋混凝土连续箱梁配椭圆型双索面装饰性斜拉桥塔;下部采用柱式墩台，桩基础。
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西南科技道路毕业设计说明书
西南科技大学网络教育 doc共67页
一、工程概况
1、路线走向
本设计公路主要是沟通城市与县城之间的一条干线公路，运输任务比较繁忙，此公路修成后将为沿线工农业服务，承担沿线政治、文化、物资交流的任务。
本次施工范围长是2090m，其中K0+710—K0+980是曲线形中隧道，在K1+9
ID=75510-类别:教育考试-大小:565K-上传用户:hjthyd
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卡西欧fx-4800测量计算程序
CASIO fx-4500PA计算中桩、边桩坐标程序 doc共7页
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灌河航政管理中的难点及对策建议
灌河航政管理中的难点及对策建议
目前，灌河造船产业带基本形成，但当前航政管理工作与科学管理要求，还有诸多难点亟待解决。本文对这些问题进行了分析，并提出了解决对策。
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预应力砼连续箱梁桥设计与施工研究
预应力混凝土连续箱梁桥设计与施工研究
需下载CAJ浏览器
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九江长江公路大桥A2安全实施方案
九江长江公路大桥A2合同段
安全实施方案 doc共44页
第一章 工程概况
福州至银川高速公路九江长江公路大桥项目是国家高速公路网福州至银川主线的重要组成部分，九江长江公路大桥位于现九江长江大桥上游10.8公里处，在江西省九江市阎家渡码头上游约1公里处跨越长江。项目南起江西昌九高速
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铁路工程架子队管理模式浅议
铁路工程架子队管理模式浅议 doc共8页
为适应大规模铁路建设需要，确保铁路建设工程质量和施工安全，充分调动社会资源参与铁路建设，铁道部积极倡导规范的架子队管理模式。我项目经理部严格按照铁道部《关于积极倡导架子队管理模式的指导意见》（铁建设〔2008〕51号），结合总指、昆明指挥部要求，通过“
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呼准复线黄河大桥水下深孔爆破设计
呼准复线托周段二标段黄河特大桥
水下深孔爆破设计
1、工程概况
拟建的呼准复线托周段增加二线黄河特大桥38#、39#、40#、41#、42#、43#、六个桥墩需要采用水下深孔爆破方法开挖基坑。开挖面积尺寸：42#墩为19m×19m=361m2，其余5个基坑开挖面积为19m×24m=456m2。
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铁路32+48+32m连续梁桥毕业设计
毕业设计计算书，doc共66页
本设计采用主跨跨径定为48m，边跨根据文献[1]P76，为主跨的0.5~0.8倍，所以采用0.67倍，即边跨为32m。则全桥跨径为32m+48m+32m=112m。
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★厦蓉高速乌贼沟79+150+79m连续刚构
厦蓉高速乌贼沟Ⅰ号大桥79+150+79m连续刚构施工图
高墩，含上下部及设计说明，图纸齐全。
厦蓉高速公路贵州境榕江格龙至都匀段
右线乌贼沟Ⅰ号大桥 2008.10
1、设计荷载：公路－I级。桥面总宽度：13米
2、桥梁跨径组成为4×30+（79+150+79）米，桥梁全长428
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