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B~E匝道钢筋砼连续箱梁_旧规范(2/2)
花旗营互通.part2
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B~E匝道钢筋砼连续箱梁_旧规范 (1/2)
宁（南京）淮（淮安）高速公路
江北段 NH-JB5标
花旗营互通 2003.12
1、本桥设计荷载：汽车-超20级，挂车-120。全宽8.5m
B匝道:上部(20.576+3*20.577+20.576)m一联普通钢筋混凝土连续箱梁，下部构造为薄壁墩、桩基础。
C匝道:上
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3×20+5×26+4×26m钢筋砼、预应力砼现浇箱梁(旧规范)
宁（南京）蚌（蚌埠）高速公路
江苏段 NB-JS1标
雍庄互通3号桥 2003.09
2. 本桥设计荷载：汽车-超20级，挂车-120。桥宽10.5m
3. 本桥平面位于A-150左偏缓和曲线、R-350m左偏圆曲线、A-165左偏缓和曲线及直线段内，立面位于R-2600m的凹曲线、R
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桂林漓江大桥投标方案
桂林漓江大桥投标方案:
0-封面.DOC
60m跨刚架拱桥方案.DWG
三台大桥方案设计.dwg
方案.dwg
桂林市解放大桥-128m跨无风撑中承系杆钢管混凝土拱桥方案.dwg
设计说明.doc
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11+2x16+11m连续刚构(旧规范)
国 道 主 干 线 (GZ35) 青 岛 ~ 银 川 陕 西 境
靖边至王圈梁段高速公路 N9标段(K119+000~K133+000)
马莲滩分离式立体交叉
2002.8
1.本桥上跨榆靖高速公路，桥面全宽8.5米，按双车道设计，设计荷载为汽-20，挂-100，无人行道。上部构造
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15+2x20+15m钢筋砼连续刚构_1997版
石港高速公路石衡界至沧州市段
沧州市C标段
K191+540.497崔尔庄互通式立体交叉
Br3号跨线桥 1997.7
1.与主线交角105度。上部构造采用15+2*20+15(m)钢筋混凝土连续-刚构箱梁(仅在2号墩刚构);下部构造采用肋板式台、独柱墩和桩基础。 全宽15.5m
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14+2x21+14m钢筋砼连续刚构(旧规范)
青岛-威海一级公路牛齐埠至乳山段
A标段C册
牛齐埠互通1号桥 1998.10
2. 设计荷载：汽车超-20级，挂车-120。
3. 本桥上构采用14+21+21+14m钢筋混凝土连续刚构箱梁，下构采用双柱墩 、肋板台 、扩大基础。
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云南院-20m后张预应力宽幅心板图集
公路桥涵设计通用图
20米后张法预应力混凝土宽幅空心板
图 纸 编 号：YQT-SJK135ZQ-20-1
适用上部构造：20米空心板简支桥面连续
适用路基宽度：整体式路基23米分幅
整体式路基24.5米分幅
整体式路基33.5米分
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ANSYS精通_2002清华版_刘涛(1/2)
pdf扫描文件共531页
书名:精通ANSYS
出版社:清华大学出版社
定价:43.0
ISBN:730205229
作者:刘涛
出版日期:2002-09-01
简介:
本书由浅入深地介绍了ANSYS5.7软件的基本使用方法；对于在有限元分析中常用的有限元单元，
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12+2x18+12m钢筋砼连续箱梁(旧规范)
青岛-威海一级公路牛齐埠至乳山段
A标段C册
牛齐埠互通3号桥 1998.10
1. 设计荷载：汽车超-20级，挂车-120。 全宽10m
2. 本桥上构采用12+18+18+12m钢筋混凝土连续箱梁，
下构采用双柱墩 、肋板台 、扩大基础。
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