大跨度连续刚构轻型挂篮的设计
大跨度连续刚构轻型挂篮的设计 doc共7页 1. 工程概况 　　韩家店1号特大桥是国道主干线重庆至湛江公路贵州省境内崇溪河至遵义高速公路上的一座特大型三跨预应力混凝土连续刚构桥，该桥主桥全长为454m，跨径设置为122m+210m+122m。该桥箱梁0号段长15m，其中桥墩两侧各外伸1.5m，每
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2010年造价工程师技术与计量03-04
2010年造价工程师学习技术与计量,03-04讲音频及word文档
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2010年造价工程师技术与计量01-02
2010年造价工程师学习技术与计量,音频及word文档
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第六章 简支钢板梁和钢桁梁桥ppt
第六章 简支钢板梁和钢桁梁桥 ppt共76页 内容： 第一节 钢桥概述 第二节 钢板梁桥 第三节 简支钢桁梁桥 第四节 钢桥制造及架设
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某院新规范30m预应力简支T梁计算书
doc共52页 某大院组织编写的新规范30m预应力混凝土简支T梁计算书，机上书的内容十分详细。可作为各设计人员的极好设计计算参考资料。 预应力混凝土简支T梁是目前我国桥梁上最常用的形式之一，新规范颁布后，各方面的验算较老规范有较大的变化，为提高设计效率和生产能力，并进一步统一认识、熟悉新
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气泡混合轻质土填筑台背施工工法(2/2)
气泡混凝土相关材料，非常珍贵的一手资料。
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气泡混合轻质土填筑台背施工工法(1/2)
气泡混凝土相关材料，非常珍贵的一手资料。 台州开发区气泡混合轻质土试验阶段简介.pdf 气泡混合轻质土填筑台背施工工法.pdf 气泡混合轻质土技术及其应用简介.pdf 浙交协科鉴字（2010）12号《气泡混凝土轻质土填筑台背施工工法》评审推荐表.pdf
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土石混填试验成果报告xls
山区高速公路施工，绝大多是填方均为土石混凝土，测压实度只能采用沉降观测法。先做试验段，然后得出试验成果报告。 填石路基沉降记录表.xls
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张涿高速避险车道设计图(含dicad数据)
张家口至涿州高速公路张家口段 2009.04 1.成果文件及工程量表在出版图纸文件夹中 2.含dicad99数据文件全 ---出版图纸: zdm.dwg 占地图.DWG（缺图） 总体布置图.dwg（缺图） 占地表.DWG
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海生不浪黄河大桥80+145+80m连续梁30、50m等截面现浇连续梁(含施工资料)
省道103线呼和浩特至城壕高速公路 蒲滩拐至城壕段 二○○四年八月 （旧规范） 设计荷载：汽车-超20级，挂车-120。 主桥为三跨（80m+145m+80m）预应力混凝土变截面连续箱梁，长305m；引桥呼市侧为一联4×30m＋二联5×50m预应力混凝土等截面连续箱梁，城壕侧为二联5×
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