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资料名称:
落石-桥梁-轨道系统耦合动力响应及创新
资料大小:
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jxche2661
上传时间:
2025/9/1
资料类别:
其它资料
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结合 2009 年汶川彻底关断桥、2023 年达州恩广高速大桥垮塌等事故强调研究必要性;随后分析落石运动轨迹概率分布,构建落石 - 桥梁 - 轨道系统数值模型,研究落石质量、速度等参数对桥梁动力响应(墩顶位移、墩底弯矩)及轨道曲率半径的影响,并结合高铁设计规范评估列车运行安全;核心创新点在于设计含 UHPC 板、橡胶层与钢壳的新型抗冲击防护结构,探究不同橡胶层厚度、UHPC 板厚度对防护效果的影响,结果显示该结构可有效降低冲击力、减少桥墩损伤。