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资料名称:
QC:提高基床抛石整平检验合格率
资料大小:
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zoolyu
上传时间:
2013/6/7
资料类别:
企业管理
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提高基床抛石整平检验合格率 二○○四年十二月 doc共19页 长江口深水航道治理工程是一项世界级的大型河口治理工程,也是中国迄今规模最大、投资最多、难度最高的交通水运项目之一。我部承接的长江口深水航道治理二期工程SIIB标段,位于长江口南港北槽下游水域九段沙北侧滩地上,距离横沙岛东滩施工基地约40~50km。项目由一座导堤,两座丁坝组成,全长共11077m,其中南导堤西起S41+700与SIIA标相连,东止S48+077,导堤全长6377m;S8丁坝长2300m;S9丁坝长2400m。 基床抛石施工根据长江口海域及本工程的特点,分别采用了“青平一号”和“航工平1号” 两艘专用整平船进行抛石整平施工。整平船抛石整平将抛石与整平一次完成,打破了先抛石再整平的传统施工工艺。其施工工艺:施工前准备→移船→定位→刮刀调平→抛石整平(见整平船抛石整平示意图)