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资料名称:
高墩0号块箱梁自锚式现浇托架设计
资料大小:
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tong3360
上传时间:
2013/10/16
资料类别:
工程论文
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高墩0号块箱梁自锚式现浇托架设计 doc共4页 摘 要:在墩身上预留方洞将托架下方置于其中用于承受现浇的竖向荷载,将墩身两侧的托架通过精扎螺纹钢筋对拉,来承受浇注时托架产生的水平荷载。本文通过乐宜高速公路九标段0#块现浇托架的设计介绍,详细陈述了高墩0号块箱梁自锚式现浇托架的设计方法和计算原则。 关键词:高墩 自锚 托架 设计 1 前言 乐宜高速公路新民岷江特大桥是乐山至宜宾高速公路项目上跨越岷江的一座特大型桥梁,桥梁全长1610m。桥面宽27.5m,主跨采用115m+200m+115m预应力混凝土连续刚构,单箱单室断面。 主梁0 号块全长14m ,高12.75m ,梁底宽7.5m,两侧翼缘宽3m,箱梁顶面全宽13.50m,桥面横坡2%;横隔板设于墩顶处,厚度250cm,底部设200×120cm进人洞。0号块施工方量为939.3m3,重约2564t。主墩为高44.3m的双薄壁柔性墩。