道路桥梁论坛
....欢迎光临 道桥网 cndao.com 道路 桥梁cndao.cn....
上传资料
请您留言
用户中心
帮助中心
未经本站及上传用户许可,严禁任何单位及个人转载本站资源!
资料名称:
★5x150波形钢腹板双层斜拉桥_总体及基础
资料大小:
30,322,240(字节)
上传用户:
兵2007
上传时间:
2014/1/6
资料类别:
桥涵图纸
下载/浏览:
13/2630
下载金额(元):
¥30.00
<<单击可放大图片)
详细说明:(可重复下载,系统只计一次费用)
(
下载即默认同意本站服务条款
)
相关资料:
★5x150波形钢腹板双层斜拉桥_总体及基础
★5x150m波形钢腹板双层斜拉桥_主梁下1/2
★5x150m波形钢腹板双层斜拉桥_主梁下2/2
★5x150m波形钢腹板双层斜拉桥_主梁上2/2
★5x150m波形钢腹板双层斜拉桥_主梁上1/2
5x150m波形钢腹板双层斜拉桥cad版
波形钢腹板ANSYS腹板屈曲计算
★118+188+108m波形钢腹板矮塔斜拉桥1/3
pdf扫描文件共118页(本分册含说明内容完整) 南昌市朝阳大桥工程 施 工 图 桥梁工程 第一册 跨江主桥工程 第一分册 总体及基础部分 2013 年 01 月 1.城-A级,双向八车道。 2.主跨采用六塔七孔单索面斜拉桥方案,大桥跨越赣江范围全长约1560米,分为主桥和引桥两部分。 其中主跨长908米,跨度组合为79+5×150+79米,桥宽40.5米,塔高45米。主桥采用塔梁固结、塔墩分离的支承形式,塔和墩为混凝土材质。主梁采用单厢多室形式,顶板之上通行机动车,边厢用于通行人行和非机动车。 朝阳大桥的建设不仅使南昌大桥和生米大桥之间的机动车多了一条快速通道,而且两桥之间的行人和非机动车也搭上了快速路的顺风车。机动车与行人、非机动车采用硬性隔开的设计方法,即单箱多室的形式:顶板之上通行机动车,边箱用于行人和非机动车通行,而且下层还可为过江行人和非机动车遮风挡雨,是我省第二座、世界第五座双层汽车、人行双层桥。