道路桥梁论坛
....欢迎光临 道桥网 cndao.com 道路 桥梁cndao.cn....
上传资料
请您留言
用户中心
帮助中心
未经本站及上传用户许可,严禁任何单位及个人转载本站资源!
资料名称:
客运专线桥梁承台板配筋设计的探讨
资料大小:
420,921(字节)
上传用户:
zzdxs
上传时间:
2014/3/13
资料类别:
工程论文
下载/浏览:
0/1237
下载金额(元):
¥2.00
<<单击可放大图片)
详细说明:(可重复下载,系统只计一次费用)
(
下载即默认同意本站服务条款
)
相关资料:
客运专线桥梁承台板配筋设计的探讨
基于拉压杆模型的大体积混凝土承台配筋设计研究
桩基承台内力及配筋的一种简易计算方法
★客运专线-承台、墩台身施工作业指导书
新规范承台配筋和抗冲切验算xls
pdf共4页 摘 要: 承台板是桥梁上部荷载传递给桩基的重要构件, 从铁路客运专线承台板设计的问题出发, 就国内外规范规定的 梁 式体系、 撑杆-系杆体系;以及钢筋混凝土构件( 铁路规范)计算方法和理论, 结合我国传统普速铁路承台板的设计思路,对不同的承台板配筋设计理论进行计算比较, 并通过M idas/C iv il有限元程序建立常用跨度桥梁承台板模型, 对其变形及应力进行计算分析, 得出与铁路常规计算方法的结果对比, 最后从计算方法、裂缝控制、配筋率等方面提出承台板配筋设计的建议。