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资料名称:
邯济铁路1-4.0涵洞顶进施工方案
资料大小:
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247410629
上传时间:
2014/5/20
资料类别:
施工组织
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邯济铁路扩能改造工程 京沪K446+022 1-4m、涵洞施工方案 doc共32页 既有涵洞为1-4.0m框架排洪涵,线路中心至涵洞外端距离2.2m,既有涵洞的京沪上行线端设有宽1.8m步行板。新建框架涵洞线路法线与涵洞呈正交,涵洞接长12.58m,本涵洞净宽4m ,净高3.5m。 计划工期为60天, 5天做好前期准备工作, 2014年4月初开始预制,4月21-23日要点封锁京沪上行K445+950-K446+070 ( 21-22日晏城城北变电所济南西上行供电臂停电,执行1008停电限制卡内容, 21日-23日施工期间晏城北站(含站内正线) 京沪下行线K445+950-K446+070处限速45km/h),便梁架设后,线路限速45km/h;5月5日前完成涵洞顶进施工,5月6-7日完成便梁拆除底完成(6-7日接触网停电),施工结束后第一列35km/h,第二列45km/h,不少于4小时,以后限速60km/h,至次日捣固后第一列限速60km/h ,第二列限速80km/h至第三日捣固后第一列限速80km/,第二列120km/h, 至第四日捣固后恢复常速。